Što to znači
Signal tlaka spojke A ne prolazi provjere vjerodostojnosti u odnosu na naredbe aktuatora. Senzor odstupa ili je nepravilno ugrađen.
Na prvi pogled
- Obično pali kontrolnu lampicu motora
- Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada
Kako funkcionira
Senzor tlaka spojke A mjeri tlak spojke za TCM, koji provjerava je li signal uvjerljiv u odnosu na naredbe aktuatora. Kod P28D0 se postavlja kada povratna informacija o tlaku ne odgovara tim provjerama, iako signal možda nije električno visok ili nizak; pomak nulte točke senzora, labava ugradnja ili starenje senzora mogu uzrokovati ovo neslaganje.
Uobičajeni uzroci
Najvjerojatniji na prvom mjestu.
- Pomaknuta nulta točka senzora
- Labav nosač senzora – pomak vrijednosti
- Element senzora istrošen izvan kalibracijskog raspona
Simptomi
- Upaljena kontrolna lampica motora ili mjenjača
- Oštre promjene stupnjeva prijenosa, odgođeno mijenjanje ili izostanak promjene
- Moguć način rada u nuždi (zaključan u jednom stupnju prijenosa)
- Proklizavanje ili trzanje pri promjeni stupnjeva prijenosa
Kako dijagnosticirati problem
- Spremite podatke zamrznutog okvira i usporedite povratnu informaciju o tlaku spojke A sa zapovijedima aktuatora i drugim podacima mjenjača uživo kada se dogodi kvar.
- Pregledajte ugradnju senzora tlaka na labavost ili oštećenje koje bi moglo iskriviti njegovo očitavanje.
- Provjerite konektor senzora i ožičenje na povremeni kontakt, koroziju ili oštećenje koje bi moglo iskriviti signal.
- Pomoću postupka proizvođača usporedite očitavanje tlaka u mirovanju i tijekom zadanog rada spojke A radi provjere uvjerljivosti.
- Ako su ugradnja i ožičenje ispravni, testirajte senzor na pomak nulte točke prema specifikaciji proizvođača.
Uobičajena rješenja
- Učvrstite senzor tlaka spojke A ako mu je ugradnja labava.
- Popravite oštećeno ožičenje ili loše kontakte konektora koji utječu na signal.
- Ispravite ugradnju senzora ili postavljanje nulte točke kako je odredio proizvođač.
- Zamijenite senzor tlaka spojke A ako se pomaknuo izvan svog kalibriranog raspona.
Možete li nastaviti voziti?
Svedite vožnju na minimum ako spojka A proklizava ili su promjene stupnjeva prijenosa grube, budući da netočna povratna informacija o tlaku može uzrokovati loše upravljanje spojkom i mod rada u nuždi. Zaustavite vozilo ako mjenjač ne može pouzdano održavati pogon.
Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno
Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.