P28D3: Visok napon u strujnom krugu faza U-V-W spojke B

Što to znači

Izlazni stupanj BLDC motora spojke B prijavljuje visok napon faze na najmanje jednoj od faza U/V/W. Moguć je kratki spoj s B+ ili prekid opterećenja.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Spojkom B upravlja bezčetkasti motor čiji upravljački sklop prebacuje struju kroz fazne vodiče U, V i W. Upravljački modul mjenjača nadzire izlaz faza tijekom rada motora i postavlja ovaj kod kada je očitanje barem jedne faze više od očekivanog, što se može dogoditi zbog kratkog spoja s naponom akumulatora ili prekida opterećenja.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Fazna žica u kratkom spoju s B+
2. Prekinut namot motora
3. Korodirani kontakti konektora – velik kontaktni otpor

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili mjenjača
• Oštre promjene stupnjeva prijenosa, odgođeno mijenjanje ili izostanak promjene
• Moguć način rada u nuždi (zaključan u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje pri promjeni stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Dijagnostičkim uređajem zabilježite podatke zamrznutog okvira te provjerite naredbe motora spojke B i povezane kodove kako biste utvrdili kada se pojavilo stanje visoke fazne naponske razine.
2. Dok je vozilo sigurno parkirano, pregledajte konektor motora spojke B i vodiče faza U, V i W na oštećenja trenjem, toplinska oštećenja, koroziju ili prodor tekućine koji bi mogli uzrokovati dodir faze s naponom akumulatora.
3. Provjerite dosjed konektora i stanje kontakata, uključujući je li neki kontakt utisnut u kućište, labav ili toliko korodiran da stvara velik otpor.
4. Uz isključeno napajanje prema postupku proizvođača provjerite postoji li kratki spoj svake fazne žice s napajanjem akumulatora te kontinuitet između konektora upravljačkog sklopa i motora.
5. Izmjerite staze namota motora spojke B i usporedite ih sa specifikacijom proizvođača kako biste identificirali prekinuti namot.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećeno ožičenje faza U, V ili W koje je u kratkom spoju na napon akumulatora.
• Očistite ili popravite korodirane, labave ili uvučene kontakte konektora.
• Popravite prekinutu faznu žicu između upravljačkog sklopa i motora spojke B.
• Zamijenite motor spojke B ako je namot u prekidu.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vožnju ako su promjene stupnjeva prijenosa grube ili odgođene, spojka proklizava ili je mjenjač prešao u sigurnosni način rada; gubitak upravljanja spojkom B može ostaviti vozilo u neprikladnom stupnju prijenosa. Ako se vozilo i dalje normalno kreće, ograničite vožnju na kratko putovanje do dijagnostike i zaustavite se ako se mijenjanje stupnjeva prijenosa pogorša.