P27D1: Performanse solenoida za regulaciju tlaka S / zaglavljen zatvoren

Što to znači

Modul upravljanja mjenjačem detektira da solenoid za regulaciju tlaka S ne radi kako se očekuje ili je zaglavljen u zatvorenom položaju.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Solenoid S za regulaciju tlaka upravlja ventilom koji regulira hidraulički tlak mjenjača. P27D1 se postavlja kada modul otkrije da solenoid S ne radi prema očekivanjima ili je zaglavljen isključen, pa se ne izvrši zadana radnja regulacije tlaka. Uzrok može biti ograničen dovod ili klip zaglavljen u zatvorenom položaju.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Klipić solenoida zaglavljen u zatvorenom položaju
2. Dovod hidrauličkog ulja ograničen prljavštinom
3. Nakupljanje čađi ili prljavštine koje sprečava slobodno kretanje

Simptomi

• Može zasvijetliti žaruljica upozorenja mjenjača
• Gruba ili usporena promjena stupnjeva prijenosa
• Proklizavanje ili neočekivane promjene stupnjeva prijenosa
• Mjenjač može ući u način rada u nuždi (limp mode)

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite povezane kodove mjenjača kako biste utvrdili kada se pojavila greška rada solenoida S i koje su promjene stupnjeva bile pogođene.
2. Podacima dijagnostičkog uređaja usporedite zadani rad solenoida S s dostupnim podacima o tlaku ili reakciji na promjenu stupnja.
3. Pregledajte stanje i razinu tekućine mjenjača prema postupku proizvođača jer stanje tekućine može utjecati na hidraulički rad.
4. Provjerite priključak i ožičenje solenoida S zbog oštećenja ili lošeg kontakta, imajući na umu da je riječ o kodu rada odnosno zaglavljenog isključenog solenoida, a ne o konkretnom kodu niske ili visoke električne vrijednosti.
5. Prema servisnim informacijama za vozilo ispitajte rad solenoida S i provjerite ima li u hidrauličkom dovodu ograničenja ili nečistoća.
6. Ako je dovod prohodan, ali se ventil ne pomiče slobodno, pregledajte klip solenoida S i povezane hidrauličke kanale zbog zapinjanja ili naslaga.

Uobičajena rješenja

• Ispravite razinu ili stanje tekućine mjenjača ako ne zadovoljava zahtjeve proizvođača.
• Popravite oštećen priključak ili kvar ožičenja koji utječe na rad solenoida S.
• Uklonite utvrđeno začepljenje hidrauličkog dovoda solenoida S.
• Očistite ili zamijenite solenoid S ako mu je klip zaglavljen zatvoren ili se ne može slobodno pomicati.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vuču, snažno ubrzavanje i nastavak vožnje ako mjenjač proklizava ili mijenja stupnjeve nepredvidljivo. Ventil solenoida S zaglavljen u isključenom položaju može spriječiti očekivanu promjenu tlaka, a nastavak proklizavanja može pregrijati ili oštetiti mjenjač.