P27BD: Upravljački krug solenoida za regulaciju tlaka N / prekid

Što to znači

Modul upravljanja mjenjačem prati upravljački krug za solenoid za regulaciju tlaka N. Ovaj kôd postavlja kada detektira prekid kruga koji prekida upravljačku struju solenoida.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

TCM šalje upravljačku struju kroz krug solenoida N za regulaciju tlaka kako bi regulirao tlak mjenjača. Ovaj se kod postavlja kada je upravljački put prekinut, najčešće zbog prekida namota solenoida ili prekinute upravljačke žice.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid u namotu solenoida
2. Prekinuta upravljačka žica

Simptomi

• Može zasvijetliti žaruljica upozorenja mjenjača
• Gruba ili usporena promjena stupnjeva prijenosa
• Mjenjač može ući u način rada u nuždi (limp mode)

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i skenirajte druge greške kruga solenoida kako biste provjerili je li prekid ograničen na solenoid N.
2. Pregledajte priključak solenoida N i kabelski snop mjenjača tražeći odspojen utikač, prekinutu žicu, oštećenu izolaciju ili korodirane kontakte.
3. Prema električnoj shemi provjerite kontinuitet kroz upravljački krug solenoida N i potražite prekid između priključka TCM-a i solenoida.
4. Ispitajte namot solenoida N prema specifikacijama proizvođača kako biste utvrdili je li namot prekinut.
5. Ako su solenoid i kontinuitet žice ispravni, provjerite kontakt priključka i izlaz TCM-a prema propisanom dijagnostičkom postupku.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite utikač solenoida N ako je labav ili odspojen.
• Popravite prekinutu upravljačku žicu solenoida N ili korodirani kontakt priključka.
• Zamijenite solenoid N za regulaciju tlaka ako je potvrđeno da mu je namot prekinut.
• Popravite priključak TCM-a ili zamijenite TCM samo ako prekid nije pronađen u solenoidu ili kabelskom snopu.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vuču i vožnju pod velikim opterećenjem ako su promjene stupnjeva grube, odgođene ili ograničene jer se solenoid N ne može upravljati kroz prekinuti krug. Ako mjenjač proklizava, gubi pogon ili prijeđe u način rada za nuždu, sigurno se zaustavite i organizirajte pomoć.