P271E: Radne karakteristike mjenjača

Što to znači

Opći kvar u radu mjenjača. Upravljački modul mjenjača otkrio je ponašanje izvan prihvatljivih granica (proklizavanje, kvaliteta promjene stupnjeva prijenosa, pogrešan prijenosni omjer), bez utvrđenog konkretnijeg uzroka.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Upravljački sklop mjenjača uspoređuje zadanu promjenu stupnja prijenosa sa stvarnom brzinom i radnim ponašanjem mjenjača. Kod P271E se postavlja kada otkrije opći problem s radnim karakteristikama, kao što je prekomjerno proklizavanje, netočan omjer prijenosa ili kvaliteta mijenjanja stupnjeva izvan prihvatljivih granica, bez identificiranja određenog neispravnog kruga ili komponente.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Istrošene tarne lamele spojke
2. Došlo je do odstupanja u regulaciji hidrauličkog tlaka
3. Degradirano ulje mjenjača

Simptomi

• Svijetli kontrolna žaruljica motora ili upozoravajuća žaruljica mjenjača
• Grubo ili odgođeno mijenjanje stupnjeva prijenosa ili izostanak promjene
• Moguć je način rada sa smanjenom snagom (mjenjač ostaje u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili podrhtavanje tijekom promjene stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Prvo zabilježite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i skenirajte ostale kodove mjenjača, budući da specifičniji kod može identificirati uzrok kvara radnih karakteristika.
2. Provjerite razinu i stanje tekućine koristeći propisani postupak vozila te potražite curenja ili znakove kontaminacije.
3. Pregledajte ulazne i izlazne brzine uživo, zadanu brzinu i podatke o mijenjanju stupnjeva prijenosa tijekom kontrolirane vožnje kako biste utvrdili kada dolazi do proklizavanja ili pogreške omjera.
4. Pregledajte ožičenje i konektore mjenjača na oštećenja ili loše spojeve ako su prisutni povezani električni kodovi ili nenormalna očitanja.
5. Ako kvar potraje, dajte procijeniti hidraulički tlak i rad unutarnjih spojki u skladu s proizvođačevim dijagnostičkim specifikacijama.

Uobičajena rješenja

• Ispravite nisku razinu tekućine i popravite svako curenje koristeći propisanu tekućinu i postupak za vozilo.
• Servisirajte degradiranu tekućinu mjenjača ako to podržavaju smjernice proizvođača za održavanje i dijagnostiku.
• Popravite potvrđeni kvar regulacije tlaka u tijeku ventila ili njegovom upravljačkom sustavu.
• Popravite ili zamijenite istrošene frikcione komponente spojke ako ispitivanje potvrdi unutarnje proklizavanje.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vuču, nagla ubrzavanja i duga putovanja dok su promjene stupnjeva prijenosa grube, odgođene ili proklizavaju. Nastavak vožnje s značajnim proklizavanjem može pregrijati tekućinu i pogoršati unutarnje oštećenje mjenjača.