P27E9: Nizak signal u upravljačkom krugu B za raspon mjenjača

Što to znači

Aktuator kanala B za upravljanje rasponom mjenjača prijavljuje prenisku električnu razinu u krugu. Nije moguće zadati očekivano mehaničko uključivanje birača stupnjeva prijenosa.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Aktuator B za upravljanje rasponom mjenjača pomiče ili aktivira mehanički dio sustava za odabir stupnja prijenosa. Upravljački modul mjenjača nadzire krug aktuatora B i postavlja ovaj kod kada je njegovo električno očitanje niže od očekivanog, pa se možda neće ostvariti traženo uključivanje stupnja prijenosa.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Upravljačka žica kratko spojena na masu
2. Unutarnji kratki spoj u namotu aktuatora
3. Korodirani pinovi konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Svijetli žaruljica upozorenja motora ili mjenjača
• Grube, odgođene ili izostale promjene stupnjeva prijenosa
• Moguć zaštitni način rada (mjenjač blokiran u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje pri promjeni stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i pregledajte radne podatke mjenjača za zadani raspon i status aktuatora kako biste utvrdili kada se pojavljuje kvar kanala B.
2. Provjerite je li mjenjač u sigurnosnom načinu rada i zabilježite svako neslaganje između odabranog raspona i raspona koji prijavljuje modul.
3. Pregledajte konektor i ožičenje aktuatora B zbog korozije, oštećene izolacije, labavih pinova ili žice koja dodiruje masu.
4. S krugom bez napajanja, kako je propisao proizvođač, provjerite ima li zavojnica aktuatora B unutarnji kratki spoj te usporedite rezultat sa specifikacijom proizvođača.
5. Provjerite je li upravljačka žica B u kratkom spoju s masom i provjerite kontinuitet konektora prema shemi ožičenja vozila i postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite korodirane ili labave priključke konektora aktuatora B.
• Popravite upravljačku žicu kanala B na mjestu kratkog spoja s masom.
• Zamijenite aktuator B ako je njegova zavojnica u unutarnjem kratkom spoju.
• Obrišite kod i provjerite rad kanala B propisanim provjerama mjenjača.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vožnju ako mjenjač preskače stupnjeve prijenosa, proklizava ili ih mijenja grubo, ili ako je blokiran u jednom stupnju; organizirajte siguran odlazak na popravak jer nastavak rada može dodatno oštetiti mjenjač. Ako mjenjač još uvijek normalno mijenja stupnjeve, ograničite vožnju i izbjegavajte velika opterećenja dok se kvar kanala B ne dijagnosticira.