P2697: Krug ubrizgivača goriva A za naknadnu obradu ispušnih plinova / prekid

Što to znači

Sedmi ubrizgivač (doziranje HC-a za aktivnu regeneraciju DPF-a) ne može se aktivirati. Aktivna regeneracija ne može povisiti temperaturu ispušnih plinova, pa se čađa nakuplja u DPF-u.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Injektor goriva sustava naknadne obrade ispušnih plinova A, koji se ponekad naziva sedmi injektor, dozira gorivo u ispuh kako bi se tijekom aktivne regeneracije DPF-a povisila temperatura. P2697 se postavlja kada upravljački modul otkrije prekid električnog puta u upravljačkom krugu injektora A i ne može njime upravljati prema očekivanjima.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekinuta zavojnica elektromagnetskog ventila ubrizgivača
2. Prekinuta upravljačka žica

Simptomi

• Kontrolna lampica motora
• Upozoravajuća lampica DPF-a
• Češća ili neuspješna regeneracija DPF-a

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira i status DPF-a kako biste utvrdili jesu li u trenutku pojave koda bili aktivni pokušaji regeneracije ili su se opetovano neuspješno ponavljali.
2. Pregledajte konektor injektora A i vidljivi kabelski snop upravljačke žice zbog odspojenosti, oštećenja, korozije ili izloženosti toplini.
3. Provjerite osigurač kruga injektora ili put napajanja ako podaci o ožičenju vozila navode da ih taj krug koristi.
4. Uz sigurno isključeno napajanje kruga prema uputama proizvođača ispitajte solenoid injektora i ožičenje zbog prekida.
5. Ako su ožičenje i kontinuitet injektora ispravni, dijagnosticirajte upravljački stupanj modula prema proizvođačevu postupku za krug.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite ili popravite labav, oštećen ili prekinut spoj kruga injektora A.
• Popravite prekinutu upravljačku žicu prema postupku popravka ožičenja vozila.
• Zamijenite injektor A ako je njegova zavojnica solenoida prekinuta.
• Popravite upravljački stupanj modula tek nakon provjere injektora i kruga.

Možete li nastaviti voziti?

Obično možete voziti oprezno ako vozilo nema drugih ozbiljnih simptoma, ali izbjegavajte učestale kratke vožnje koje onemogućuju regeneraciju i obratite pozornost na upozorenje DPF-a ili ograničenje snage. Neuspjela regeneracija može dovesti do nakupljanja čađe u DPF-u te naposljetku zahtijevati servisnu regeneraciju ili popravak filtra.