P25F2: Krug senzora tlaka prednabijanja turbopunjača / kompresora C

Što to znači

Postoji greška u krugu senzora tlaka prednabijanja C turbopunjača / kompresora. Kod ne utvrđuje je li ugrađen treći senzor tlaka prednabijanja niti radi li regulacija prednabijanja u otvorenoj petlji.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Ovaj kod identificira kvar u električnom krugu osjetnika tlaka prednabijanja C turbopunjača ili kompresora. Modul je detektirao problem u krugu, no kod ne potvrđuje da vozilo ima tri osjetnika tlaka prednabijanja niti otkriva je li signal u prekidu, u kratkom spoju ili na drugi način neispravan.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekinut senzorski element ili prekinuta signalna žica
2. Korodirani konektor na kratkom priključnom kabelu senzora

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora (Check engine)
• Značajan gubitak snage / limp mode (rad u nuždi)
• Moguć plavi ili crni dim iz ispuha
• Zviždanje ili šištanje iz usisa

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i pregledajte podatke uživo za osjetnik tlaka prednabijanja C te usporedite ih s drugim dostupnim očitanjima prednabijanja, bilježeći nedostaje li signal ili je nevjerodostojan.
2. Pregledajte priključni kabel osjetnika C i priključak ima li korozije, labavih kontakata, oštećenih brtvi ili prekinute signalne žice.
3. Provjerite ožičenje od osjetnika C prema upravljačkom modulu ima li prekida, oštećenja zbog trenja ili kratkih spojeva, osobito blizu vrućih ili pokretnih dijelova.
4. Ispitajte strujne krugove napajanja, mase i signala osjetnika C pomoću sheme ožičenja i specifikacija proizvođača.
5. Ako ožičenje i napajanja prođu provjeru, ispitajte ili zamijenite osjetnik C isključivo prema postupku proizvođača, a zatim provjerite očitanje u uvjetima zabilježenima u zamrznutom okviru.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite korodirane ili labave terminale na osjetniku tlaka prednabijanja C.
• Popravite prekinutu signalnu žicu ili oštećeni priključni kabel osjetnika.
• Zamijenite osjetnik tlaka prednabijanja C ako njegov element ne prođe propisano ispitivanje kruga.
• Popravite potvrđeni kvar kruga na strani modula nakon provjere osjetnika i ožičenja.

Možete li nastaviti voziti?

Gubitak snage može učiniti uključivanje u promet ili pretjecanje nesigurnim, stoga izbjegavajte snažna ubrzanja i držite se rute na kojoj se možete sigurno zaustaviti. Ako motor jako dimi, proizvodi novi zvuk šišanja na usisu ili naglo izgubi snagu, prestanite voziti i dajte ga na provjeru.