P0239: Strujni krug senzora tlaka prednabijanja turbopunjača/prednabijača B

Što to znači

Upravljački modul detektira električni kvar u krugu senzora tlaka prednabijanja B. Kod sam po sebi ne identificira propuštanje prednabijanja ili kvar ventila za rasterećenje (wastegate).

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor tlaka prednabijanja B mjeri tlak na drugoj nadgledanoj točki u sustavu turbopunjača ili kompresora, gdje je ugrađen. Kod P0239 se postavlja kada upravljački modul detektira električni kvar u krugu senzora B; on sam po sebi ne identificira propuštanje prednabijanja ili problem s ventilom za rasterećenje.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Neispravnost senzora prednabijanja B
2. Oštećeno ožičenje ili konektor
3. Loš električni spoj
4. Kvar upravljačkog modula

Simptomi

• Uključena kontrolna lampica motora
• Značajan gubitak snage / sigurnosni način rada
• Moguć plavi ili crni dim iz ispuha
• Zviždanje ili šištanje iz usisnog sustava

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i provjerite podatke dijagnostičkog uređaja za senzor prednabijanja B i sve povezane senzore tlaka kako biste vidjeli kada dolazi do greške u krugu.
2. Pomoću servisnih informacija o vozilu identificirajte senzor B, a zatim pregledajte njegov konektor i ožičenje na oštećenja, koroziju, vlagu ili labave stezaljke.
3. Provjerite napajanje ili referentni krug, krug mase i signalne krugove senzora B u odnosu na shemu ožičenja i proizvođačku specifikaciju.
4. Sa sigurno izoliranim krugom ispitajte ožičenje senzora B na prekide, kratke spojeve ili loš kontinuitet, uključujući dijelove izložene toplini ili kretanju.
5. Ako je ožičenje ispravno, ispitajte senzor B i ulaz upravljačkog modula koristeći proizvođački dijagnostički postupak.

Uobičajena rješenja

• Pričvrstite konektor senzora B i popravite korodirane ili oštećene stezaljke.
• Popravite prekid ili kratki spoj u ožičenju senzora tlaka prednabijanja B.
• Zamijenite senzor tlaka prednabijanja B ako ne prođe navedeni test kruga.
• Popravite kvar upravljačkog modula tek nakon što se potvrdi da su senzor B i njegov krug ispravni.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor ima smanjenu snagu ili simptome nenormalnog prednabijanja, izbjegavajte nagla ubrzanja i vuču dok se ne provjeri krug senzora B. Zaustavite se ako veliki gubitak snage, gust dim ili nemiran rad čine nastavak vožnje nesigurnim.