P25F5: Visok napon kruga senzora tlaka prednabijanja turbopunjača / kompresora C

Što to znači

Signal kruga senzora tlaka prednabijanja C turbopunjača / kompresora je iznad očekivanog praga. To ukazuje na visoko stanje kruga, ali ne dokazuje da je senzor u prekidu ili u kratkom spoju s određenom referencom.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Ovaj se kod odnosi na signalni krug osjetnika tlaka prednabijanja C turbopunjača ili kompresora. Modul detektira signal iznad očekivanog praga; prekinuti element osjetnika, žica u kratkom spoju prema referentnom naponu od 5 V ili loš kontakt na priključku mogu proizvesti ovo visoko očitanje.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekinut senzorski element
2. Signalna žica u kratkom spoju s referentnim naponom od 5 V
3. Kontakti konektora korodirani – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora (Check engine)
• Značajan gubitak snage / limp mode (rad u nuždi)
• Moguć plavi ili crni dim iz ispuha
• Zviždanje ili šištanje iz usisa

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i pregledajte podatke uživo za osjetnik prednabijanja C kako biste vidjeli je li visoki signal konstantan ili se mijenja s radom motora.
2. Pregledajte priključak osjetnika C na koroziju ili labave pinove te potražite prekinutu žicu ili oštećenu izolaciju koja bi mogla omogućiti da signal dođe u doticaj s referentnim naponom od 5 V.
3. Provjerite svako ugrađeno mjerno crijevo i otvor na oštećenje ili začepljenje koje bi moglo uzrokovati očitanja neusklađena sa stvarnim prednabojem.
4. Ispitajte krugove napajanja, mase i signala osjetnika C na prekinuti element osjetnika ili kratki spoj prema referentnom naponu od 5 V pomoću postupka proizvođača.
5. Ako kabelski snop i priključak prođu provjeru, ispitajte osjetnik C prema specifikaciji proizvođača i provjerite njegov signal nakon bilo kakvog popravka.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite loše spojeve na priključku osjetnika C.
• Popravite ožičenje koje je u prekidu ili u kratkom spoju prema referentnom naponu od 5 V.
• Popravite oštećeno ili začepljeno mjerno crijevo ili otvor, ako je ugrađen.
• Zamijenite osjetnik tlaka prednabijanja C ako mu je element prekinut ili izlaz ne prođe propisano ispitivanje.

Možete li nastaviti voziti?

Greška može uzrokovati smanjeni ili nepredvidivi prednaboj, stoga izbjegavajte nagla ubrzanja i pretjecanja koja ovise o punoj snazi. Zaustavite se ako dođe do ozbiljnog gubitka snage, jakog dima ili novog šištanja odnosno zvižduka na usisu.