P257A: Prekid u upravljačkom krugu vakuumskog spremnika

Što to znači

Upravljački krug koji pokreće ventil upravljanja vakuumskim spremnikom (ili motor vakuumske pumpe) je prekinut. ECM ne može aktivirati aktuator pa se vakuum više ne održava prema potrebi, a potrošači poput vakuumskog pojačivača kočnica, EGR-a ili zaklopki HVAC-a mogu ostati bez vakuuma.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Upravljački krug vakuumskog spremnika omogućuje upravljačkom modulu motora da upravlja ventilom ili pumpom koji održavaju pohranjeni vakuum za podržane sustave. Ovaj se kod postavlja kada je krug prekinut i modul ne može pobuditi taj aktuator, pa funkcije ovisne o vakuumu mogu izgubiti potporu ili raditi nedosljedno.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekinuta upravljačka žica
2. Neispravan upravljački stupanj u upravljačkom modulu
3. Kontaktni pin uvučen u kućište konektora

Simptomi

• Žaruljica kvara motora
• Funkcije koje rade na vakuum, primjerice upravljanje HVAC-om, mogu raditi nedosljedno
• Papučica kočnice može biti tvrđa ako je oslabljen vakuum servouređaja kočnica

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke zamrznutog okvira i dostupne podatke o naredbi aktuatora ili vakuumu kako biste utvrdili kada je došlo do kvara upravljačkog kruga.
2. Pregledajte priključak ventila ili pumpe spremnika zbog uvučenog pina, korozije ili labavog spoja.
3. Pregledajte upravljačku žicu između aktuatora i upravljačkog modula zbog prekida, habanja ili oštećenja od topline.
4. Uz isključeno napajanje prema uputama proizvođača provjerite kontinuitet upravljačke žice te kratke spojeve s masom ili napajanjem.
5. Ako su ožičenje i priključak ispravni, provjerite zavojnicu ili motor aktuatora, a zatim izlaz upravljačkog modula prema specifikacijama proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Ponovno postavite uvučeni kontakt i učvrstite priključak.
• Popravite prekinutu ili oštećenu upravljačku žicu.
• Zamijenite ventil ili pumpu vakuumskog spremnika ako je njihova zavojnica ili motor u prekidu.
• Popravite upravljački modul tek nakon potvrde ispravnosti kruga i aktuatora.

Možete li nastaviti voziti?

Ako papučica kočnice postane tvrda ili se čini da je pomoć pri kočenju smanjena, prestanite voziti i organizirajte prijevoz vozila; nemojte se oslanjati na vozilo dok se uzrok ne otkloni. Ako je kočenje normalno, ograničite vožnju na sigurno mjesto za popravak i pratite promjene potrebne sile na papučici kočnice ili rada HVAC-a.