Što to znači
Upravljački krug vakuumskog spremnika očitava trajno nisku vrijednost — kratki spoj na masu ili niskostrani upravljački stupanj zaglavljen u uključenom položaju. Aktuator može biti neprekidno aktiviran i kada bi trebao biti isključen.
Na prvi pogled
- Obično pali kontrolnu lampicu motora
Kako funkcionira
Upravljački krug vakuumskog spremnika upravlja ventilom ili pumpom koji pomažu održavati pohranjeni vakuum za sustave kao što su pomoć pri kočenju ili upravljanje HVAC-om. Ovaj se kod postavlja kada upravljački modul detektira da napon kruga ostaje ispod očekivane razine, često zato što je upravljačka žica uzemljena pa aktuator može ostati pobuđen i kad bi trebao biti isključen.
Uobičajeni uzroci
Najvjerojatniji na prvom mjestu.
- Upravljačka žica kratko spojena na masu
- Korodirani pinovi konektora — velik kontaktni otpor
- Izolacija kabelskog snopa izlizana
Simptomi
- Žaruljica kvara motora
- Funkcije koje rade na vakuum mogu raditi nedosljedno
- Papučica kočnice može biti tvrđa ako je oslabljen vakuum servouređaja kočnica
Kako dijagnosticirati problem
- Pregledajte podatke zamrznutog okvira i dostupne podatke o naredbi aktuatora ili vakuumu kako biste utvrdili poklapa li se nisko stanje kruga s naredbom upravljanja.
- Pregledajte priključak ventila ili pumpe i kabelski snop zbog korozije, labavih pinova ili izolacije istrošene do mase.
- Provjerite šalje li se vakuumskom aktuatoru neprekidna naredba i zabilježite ponašaju li se funkcije ovisne o vakuumu neuobičajeno.
- Prema električnoj shemi provjerite je li upravljačka žica u kratkom spoju s masom te provjerite kvalitetu kontakta priključka.
- Ako ne utvrdite kvar ožičenja, prema specifikacijama proizvođača provjerite aktuator i izlaz upravljačkog modula zbog stanja trajne uključenosti.
Uobičajena rješenja
- Popravite pohabanu izolaciju upravljačke žice koja dodiruje masu.
- Očistite ili zamijenite korodirane kontakte i pravilno učvrstite priključak.
- Zamijenite neispravan ventil ili pumpu ako je njihovo električno opterećenje izvan specifikacije.
- Popravite upravljački izlaz tek nakon što isključite kvarove ožičenja i aktuatora.
Možete li nastaviti voziti?
Ako papučica kočnice postane tvrda ili se smanji pomoć pri kočenju, prestanite voziti i organizirajte prijevoz vozila. U protivnom vozite oprezno samo koliko je potrebno do popravka jer stalno pobuđen aktuator može potrošiti ili poremetiti vakuum za podržane sustave.
Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno
Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.