P2455: Visoka vrijednost kruga osjetnika A tlaka dizelskog filtra čestica

Što to znači

Napon na vodu osjetnika tlaka DPF-a premašuje gornji prag. Obično se radi o kratkom spoju na napajanje ili prekidu mase na osjetniku.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor tlaka DPF-a A mjeri diferencijalni tlak preko filtra, koji upravljački modul motora koristi za proračun količine čađe i regeneracije. Kod P2455 postavlja se kada napon signala senzora A prijeđe gornji prag kruga, zbog čega je vrijednost tlaka nepouzdana.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signal u kratkom spoju s napajanjem
2. Masa osjetnika u prekidu
3. Iglice konektora korodirane - visok kontaktni otpor

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora ili lampica upozorenja za DPF
• Gubitak snage / limp mode (rad u nuždi)
• Povećana potrošnja goriva
• Neuspjeli pokušaji prisilne regeneracije

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i žive podatke senzora A kako biste potvrdili da je signal visok kada se pojavi kvar.
2. Pregledajte konektor i kabelski snop senzora A tražeći koroziju, oštećenu izolaciju ili signalnu žicu u kratkom spoju na krug napajanja.
3. Provjerite je li spoj mase senzora labav, oštećen ili prekinut.
4. Prema shemi ožičenja proizvođača izmjerite referentni napon, masu i signalne krugove senzora A kako biste razlikovali kratki spoj na napajanje od neispravnog senzora.
5. Ako su krugovi ispravni, ali signal ostaje visok, ispitajte senzor A prema postupku proizvođača i zamijenite ga ako ne prođe ispitivanje.

Uobičajena rješenja

• Popravite signalnu žicu koja je u kratkom spoju na napajanje.
• Uspostavite prekinut ili loš spoj mase senzora A.
• Očistite ili popravite korodirane kontakte konektora i oštećeno ožičenje.
• Zamijenite senzor tlaka DPF-a A ako ne prođe ispitivanje kruga.

Možete li nastaviti voziti?

Dok senzor A šalje visok signal kruga, nemojte se oslanjati na procjenu količine čađe u DPF-u koju daje vozilo. Uskoro dogovorite dijagnostiku, a ako se pojavi upozorenje za DPF ili pad snage, ograničite vožnju jer regeneracija možda neće raditi ispravno.