P2460: Nizak signal u krugu senzora tlaka filtra čestica B

Što to znači

Upravljački modul detektira nizak signal u krugu senzora tlaka filtra čestica B. Kod označava kvar signala u krugu, a ne začepljeno ili oštećeno tlačno crijevo.

Kako funkcionira

Senzor tlaka DPF-a B pretvara tlak na svojim zaduženim priključcima filtra u električni signal koji se koristi za procjenu začepljenosti i vođenje regeneracije. Kod P2460 se postavlja kada upravljački modul vidi signal kruga senzora B ispod njegovog očekivanog raspona, što ukazuje na grešku niskog električnog signala, a ne na dokaz da su crijevo za tlak ili DPF začepljeni.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Nizak signal senzora tlaka B
2. Kratki spoj na masu u ožičenju senzora
3. Prekid ili visok otpor u krugu
4. Neispravan senzor

Simptomi

• Kontrolna lampica motora
• Upozorenje DPF-a
• Smanjena snaga motora
• Češća regeneracija

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i usporedite signal senzora B s drugim podacima o tlaku DPF-a i svim povezanim kodovima kruga senzora.
2. Pregledajte konektor i ožičenje senzora B na kratki spoj prema masi, trošenje uslijed trenja, koroziju ili labave kontakte.
3. Provjerite napajanje i masu senzora B, a zatim izmjerite njegov signal na konektoru prema specifikaciji proizvođača.
4. Pregledajte crijeva za tlak koja služe senzor B na pukotine, odspajanje ili začepljenje kako se ne bi zanemarila zasebna greška puta tlaka.
5. Ako su napajanje, masa, ožičenje i crijeva ispravni, testirajte ili zamijenite senzor B samo prema uputama dijagnostičkog postupka proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite žicu signala senzora B koja je u kratkom spoju prema masi ili oštećena trenjem.
• Očistite i učvrstite korodirane ili labave kontakte konektora.
• Vratite ispravan priključak napajanja ili mase na senzor B.
• Zamijenite senzor tlaka B ako njegov izlaz ostane nizak uz provjereni krug.

Možete li nastaviti voziti?

Ograničite vožnju ako se pojavi upozorenje za DPF ili pad snage te izbjegavajte velika opterećenja dok se krug senzora B ne provjeri. Lažni niski signal može ometati upravljanje regeneracijom i doprinijeti nakupljanju čađe.