P2434: Povremeni ili nepravilan signal u krugu senzora protoka ili tlaka zraka sustava sekundarnog ubrizgavanja zraka, red cilindara 1

Što to znači

Isto kao P2430, uz povremen ili nepravilan signal. Ovakvi kvarovi ožičenja obično nastaju zbog trenja, prodora vode kroz brtve konektora ili uvučenih kontakata – test pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često pomaže utvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor protoka ili tlaka zraka SAI na redu cilindara 1 javlja kreće li se ubrizgani zrak kroz sustav. Kod P2434 postavlja se kada upravljački modul vidi da signal senzora oscilira ili povremeno nestaje, često zato što vibracije ili pomicanje kabelskog snopa nakratko prekidaju krug senzora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Povremeni kontakt u konektoru
2. Konektor s povremenim prekidom kontakta zbog vibracija
3. Kabelski snop položen uz komponentu koja vibrira

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine
• Povremeno nemiran rad pri hladnom pokretanju
• Smanjena snaga ili povećane emisije

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke zamrznutog okvira i pohranjene ili privremene kodove, a zatim pratite podatke senzora SAI na redu cilindara 1 tijekom aktiviranja pumpe pri hladnom pokretanju tražeći kratke prekide signala.
2. Pregledajte konektor, dosjed kontakata i trasu kabelskog snopa na redu cilindara 1 tražeći labave spojeve, koroziju, oguljenu izolaciju ili dodir s vibrirajućim ili vrućim dijelom.
3. Dok su prikazani živi podaci, nježno pomičite kabelski snop i konektor kako biste provjerili postaje li signal nepravilan kada pomičete određeni dio.
4. Pomičući kabelski snop provjerite kontinuitet kruga te napajanje i masu senzora, a rezultate usporedite sa specifikacijama proizvođača.
5. Ako ožičenje ostaje stabilno, ispitajte senzor na redu cilindara 1 zbog povremenog unutarnjeg kvara u uvjetima rada.

Uobičajena rješenja

• Učvrstite kabelski snop na redu cilindara 1 i odmaknite ga od vibracija, topline ili oštrih rubova.
• Popravite labav, korodiran ili oštećen kontakt konektora.
• Spojite ili zamijenite dio kabelskog snopa s povremenim prekidom ili kratkim spojem.
• Zamijenite senzor SAI na redu cilindara 1 ako signal povremeno nestaje unatoč stabilnom krugu.

Možete li nastaviti voziti?

Vožnja može biti moguća ako je kvar povremen, a motor radi normalno, ali upozorenje se može vratiti, a emisije pri hladnom pokretanju mogu porasti. Izbjegavajte duge vožnje ako motor radi neravnomjerno ili gubi snagu.