P242F: Zagušenje filtra čestica nakupljanjem pepela, red cilindara 1

Što to znači

Filtar čestica dizelskog motora na redu cilindara 1 stvara protutlak koji se pripisuje pepelu (nesagorivim ostacima ulja i aditiva za gorivo koji se ne mogu ukloniti regeneracijom). Filtar je dosegnuo kraj radnog vijeka te ga je potrebno očistiti ili zamijeniti.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Dizelski filtar čestica (DPF) zadržava čađu u ispušnom sustavu; regeneracijom se čađa izgara, ali ostaje negorivi pepeo. Upravljački modul koristi tlak ispušnih plinova i povezane podatke za procjenu začepljenja na redu cilindara 1 te postavlja kod P242F kada je začepljenje posljedica nakupljenog pepela koji se ne može ukloniti regeneracijom.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Filtar čestica opterećen nesagorivim pepelom
2. Pretjerano nakupljanje pepela zbog potrošnje ulja ili nakupljanja aditiva

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine ili upozoravajuća lampica DPF
• Gubitak snage / rad u nuždi
• Povećana potrošnja goriva
• Neuspješni pokušaji prisilne regeneracije

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira te očitanja tlaka DPF-a, količine čađe i količine pepela kako biste utvrdili uvjete i razinu začepljenja u trenutku postavljanja koda P242F.
2. Provjerite servisnu povijest i potrošnju motornog ulja jer dugotrajno nakupljanje pepela mogu ubrzati potrošnja ulja te dodaci ulju i gorivu.
3. Pregledajte crijeva senzora tlaka DPF-a reda cilindara 1 i ožičenje tražeći začepljenja, propuštanja, oštećenja ili labave spojeve koji bi mogli iskriviti očitanje začepljenja.
4. Usporedite očitanja tlaka na senzoru DPF-a sa specifikacijama proizvođača i provjerite reagira li senzor na promjene protoka ispušnih plinova.
5. Ako su očitanja senzora vjerodostojna i potvrđena je količina pepela, zatražite procjenu DPF-a radi čišćenja izvan vozila ili zamjene, prema servisnim uputama proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite ili zamijenite oštećena ili začepljena crijeva senzora tlaka DPF-a reda cilindara 1.
• Zamijenite senzor tlaka koji ne zadovoljava provjere odziva ili specifikacija.
• Prepustite stručno čišćenje DPF-a opterećenog pepelom odobrenim postupkom.
• Zamijenite DPF ako čišćenje nije prikladno ili ne uspostavi prihvatljiv protok.

Možete li nastaviti voziti?

Ograničite vožnju, osobito pri velikim brzinama ili pod velikim opterećenjem, ako je snaga smanjena ili je vozilo prešlo u režim rada u nuždi; začepljenje se može pogoršati i povisiti temperaturu ispušnih plinova. Dogovorite dijagnostiku što prije jer regeneracijom nije moguće ukloniti nakupljeni pepeo.