P2404: Raspon ili odziv signalnog kruga pumpe za otkrivanje propuštanja EVAP sustava

Što to znači

Upravljački modul otkriva signal pumpe za otkrivanje propuštanja EVAP sustava koji je izvan očekivanog raspona ili odziva. Kod sam po sebi ne utvrđuje kvar neke komponente pumpe.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Povratni krug pumpe za otkrivanje propuštanja šalje povratne informacije upravljačkom modulu tijekom EVAP testa propuštanja. Ovaj se kod postavlja kada je signal prisutan, ali njegov raspon ili odziv ne odgovara onome što modul očekuje, pa sam po sebi ne dokazuje da je pumpa neispravna.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kvar signalnog strujnog kruga pumpe ili spoja
2. Kvar pumpe za otkrivanje propuštanja
3. Kvar ožičenja

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira (freeze frame) i usporedite povratni signal pumpe tijekom EVAP testa s očekivanim ponašanjem koje opisuje proizvođač.
2. Pregledajte konektor povratnog kruga pumpe i ožičenje na koroziju, labave priključke, oštećenu izolaciju ili povremeni kontakt.
3. Provjerite mijenja li se povratni signal dosljedno kada se izda naredba pumpi, koristeći podatke dijagnostičkog uređaja ili ispitni postupak proizvođača.
4. Ispitajte povratni krug na lošu vodljivost, kratke spojeve ili neželjeni otpor na konektorima.
5. Ako je krug ispravan, ispitajte odziv povratnih informacija pumpe za otkrivanje propuštanja u odnosu na specifikaciju proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Očistite ili učvrstite labavi ili korodirani konektor povratnog kruga pumpe.
• Popravite oštećeno ožičenje povratnog kruga ili loš priključak.
• Popravite povremeni kratki spoj ili spoj s visokim otporom pronađen u povratnom krugu.
• Zamijenite pumpu za otkrivanje propuštanja ako se potvrdi da je odziv njezinih povratnih informacija izvan raspona.

Možete li nastaviti voziti?

Greška raspona ili odziva obično ne utječe na voznost, pa je normalna vožnja općenito moguća. EVAP provjera propuštanja možda neće završiti ispravno, što povećava emisije i potencijalno sprječava prolazak na eko-testu.