P22FB: Performanse NOx senzora - osjetni element (bank 1 senzor 1)

Što to znači

Širokopojasni osjetni element NOx senzora na bank 1 senzor 1 prijavljuje unutarnju grešku u performansama — obično trovanje, oštećenje kondenzatom ili istek radnog vijeka.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor 1 banke 1 uzvodni je NOx senzor, a njegov osjetni element mjeri dušikove okside u ispušnim plinovima prije SCR katalizatora. Modul postavlja ovaj kod kada unutarnje provjere pokažu da sam osjetni element ne radi ispravno, a ne samo da presporo reagira u jednom smjeru. Neispravan element može učiniti kontrolu NOx i očitanja emisija nepouzdanima.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Element je otrovan ili je na kraju radnog vijeka
2. Senzorski element ostario je izvan dopuštenog kalibracijskog raspona
3. Senzorski element kontaminiran uljem, čađom ili rashladnom tekućinom

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora ili NOx upozorenje
• Upozorenje za razinu ili kvalitetu AdBlue/DEF tekućine
• Moguće odbrojavanje do nemogućnosti pokretanja motora nakon razdoblja ignoriranja
• Neuspješan pregled emisija (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite freeze-frame podatke i provjerite postoje li povezani kodovi NOx senzora, grijača, napajanja ili komunikacije prije zamjene dijelova.
2. Prema servisnim podacima potvrdite da je riječ o senzoru 1 banke 1, a zatim pregledajte njegov konektor i ožičenje zbog korozije, oštećenja ili izloženosti toplini.
3. Provjerite live data zbog nevjerodostojnog ili nepromjenjivog uzvodnog očitanja NOx te ga usporedite s radnim uvjetima i nizvodnim senzorom.
4. Pregledajte ima li znakova onečišćenja senzora ili propuštanja ispušnog sustava koje bi moglo utjecati na osjetni element.
5. Ako su napajanje, ožičenje i stanje ispušnog sustava ispravni, potvrdite unutarnji kvar elementa prema proizvođačevu dijagnostičkom postupku.

Uobičajena rješenja

• Popravite kvarove ožičenja ili konektora senzora 1 banke 1.
• Popravite propuštanje ispušnog sustava ili otklonite izvor onečišćenja ako se pronađe.
• Zamijenite NOx senzor 1 banke 1 ako se potvrdi kvar osjetnog elementa.
• Nakon popravka izbrišite kod te provjerite podatke senzora i rad monitora emisija.

Možete li nastaviti voziti?

Ako vozilo radi normalno, uglavnom su moguća kratka i oprezna putovanja, ali što prije otklonite kvar jer emisije NOx možda nisu pod kontrolom. Ozbiljno shvatite upozorenje za AdBlue/DEF ili odbrojavanje do zabrane ponovnog pokretanja; neka vozila s vremenom ograniče mogućnost ponovnog pokretanja.