P22F9: Performanse NOx senzora - spor odziv od niskog prema visokom (bank 1 senzor 1)

Što to znači

NOx senzor na bank 1 senzor 1 reagira presporo kada koncentracija NOx raste (obično se primjećuje kada se doziranje SCR sustava smanji ili zaustavi). Senzor je ostario ili mu je zaštitna kapica začepljena.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor 1 banke 1 uzvodni je NOx senzor, smješten prije SCR katalizatora na banci 1. Modul za kontrolu emisija nadzire koliko brzo ovaj senzor registrira porast NOx, primjerice kada se smanji doziranje redukcijskog sredstva, i postavlja ovaj kod ako je odziv prespor. Sporo očitanje uzvodnog senzora može ometati upravljanje doziranjem u SCR sustavu i nadzor emisija.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Senzor je ostario ili mu je zaštitna kapica začepljena
2. Senzorski element ostario izvan prozora kalibracije
3. Senzorski element kontaminiran uljem, čađom ili rashladnom tekućinom

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora ili NOx upozorenje
• Upozorenje za razinu ili kvalitetu AdBlue/DEF tekućine
• Moguće odbrojavanje do zabrane pokretanja nakon razdoblja ignoriranja upozorenja
• Neuspješan pregled emisija (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte freeze-frame podatke i live data vrijednosti NOx i doziranja redukcijskog sredstva kako biste potvrdili da se kvar pojavio u uvjetima kada se očekivao porast NOx.
2. Prema servisnim podacima vozila pronađite senzor 1 banke 1 i pregledajte njegov konektor i ožičenje zbog toplinskog oštećenja, korozije ili labavih kontakata.
3. Pregledajte kućište senzora i zaštitnu kapicu zbog čađe, naslaga ili fizičkog oštećenja, bez pomicanja osjetnog elementa.
4. Pomoću dijagnostičkog uređaja usporedite odziv senzora 1 banke 1 s očitanjem nizvodnog NOx senzora i promjenama zadanog doziranja redukcijskog sredstva.
5. Ako su ožičenje i stanje ispušnog sustava ispravni, prema proizvođačevu postupku ispitajte odziv uzvodnog senzora.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećeno ožičenje ili loše spojeve na senzoru 1 banke 1.
• Ako se pronađe, otklonite propuštanje ispušnog sustava ili drugo stanje koje utječe na izloženost senzora ispušnim plinovima.
• Zamijenite senzor 1 banke 1 ako je njegov odziv i dalje prespor, a provjera kruga je uredna.
• Ako se pregledom utvrdi izvor onečišćenja uljem, čađom ili rashladnom tekućinom, otklonite ga.

Možete li nastaviti voziti?

U pravilu možete oprezno voziti ako vozilo radi normalno, ali uskoro dogovorite dijagnostiku jer emisije NOx mogu biti povišene. Nemojte zanemariti upozorenje za AdBlue/DEF ili odbrojavanje do zabrane ponovnog pokretanja, jer neka vozila s vremenom mogu ograničiti ili onemogućiti ponovno pokretanje.