P225C: Radna karakteristika NOx senzora — signal s previsokom vrijednošću/zaglavljen na visokoj vrijednosti (red 1, senzor 1)

Što to znači

Upravljački modul otkriva da signal NOx senzora na redu 1, senzoru 1, ima previsoku vrijednost ili ostaje visok kada bi se trebao mijenjati. Kôd ukazuje na kvar radne karakteristike signala, a ne na određeni uzrok.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

NOx senzor na redu 1, senzor 1 nadzire dušikove okside u ispušnim plinovima radi kontrole emisija. P225C se postavlja kada njegov signal ostaje neuobičajeno visok ili je pomaknut prema višim vrijednostima umjesto da se mijenja kako se očekuje; uzrok mogu biti onečišćenje ili starenje senzora, ali sam kod ne utvrđuje uzrok.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Senzor onečišćen silicijem, sumporom ili pepelom od ulja
2. Element senzora istrošen izvan kalibracijskog raspona
3. Element senzora onečišćen uljem, čađom ili rashladnom tekućinom

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za razinu ili kvalitetu AdBlue/DEF-a
• Moguće odbrojavanje do nemogućnosti pokretanja nakon razdoblja ignoriranja upozorenja
• Neuspješan pregled emisija (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i prikažite graf NOx signala senzora 1 na redu 1 uz usporedbu s opterećenjem motora i drugim dostupnim podacima NOx sustava.
2. Prije procjene samog signala pregledajte konektor i snop ožičenja senzora zbog oštećenja od topline, korozije ili povremenog spoja.
3. Provjerite postoje li propuštanja ispušnih plinova ili kvarovi motora koji bi mogli uzrokovati stvarno visoku razinu NOx i utjecati na očitanje senzora.
4. U servisnim podacima potražite izvore onečišćenja, primjerice ulje ili rashladnu tekućinu koja ulazi u ispušni sustav te naslage goriva i maziva.
5. Ako signal ostane visok u odgovarajućim uvjetima rada, a ispitivanja kruga su uredna, ispitajte senzor prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite kvarove konektora ili snopa ožičenja koji utječu na signal senzora 1 na redu 1.
• Popravite propuštanje ispušnih plinova ili stanje motora za koje je utvrđeno da uzrokuje neuobičajena očitanja NOx sustava.
• Ako je potvrđeno, otklonite uzrok ulja ili rashladne tekućine koja ulazi u ispušni sustav.
• Zamijenite senzor 1 na redu 1 ako njegov signal ostane pomaknut prema visokim vrijednostima nakon otklanjanja povezanih kvarova.

Možete li nastaviti voziti?

Vozilo može raditi normalno, ali emisije NOx i upozorenja goriva ili DEF sustava mogu se pogoršati, a neka vozila mogu pokrenuti odbrojavanje do zabrane pokretanja. Nemojte zanemariti ta upozorenja i otklonite kvar prije ispitivanja emisija.