P2239: Visok signal u upravljačkom krugu pozitivne struje O2 senzora (red 1, senzor 1)

Što to znači

Krug upravljanja pozitivnom strujom O2 senzora na redu 1, senzoru 1, ima vrijednost iznad očekivanog raspona. Kôd ukazuje na stanje kruga, a ne potvrđuje da je senzor neispravan.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Upravljački modul motora koristi širokopojasni kisikov senzor Bank 1 Senzor 1, koji se nalazi uzvodno, za usmjeravanje prilagodbi smjese goriva. P2239 označava da je upravljački krug pozitivne struje pumpe senzora iznad očekivanog raspona, što se može dogoditi ako je vod u kratkom spoju s izvorom napajanja ili ako je povratni put prekinut.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Vod struje pumpne ćelije u kratkom spoju s napajanjem
2. Prekinut povratni vod do ECU-a
3. Korodirani kontakti konektora — velik kontaktni otpor

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili oklijevanje pri ubrzavanju
• Neuspješan test emisija

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira (freeze frame) i podatke uživo za Bank 1 Senzor 1 kako biste utvrdili kada se pojavljuje očitanje visokog kruga i je li ono stabilno ili povremeno.
2. Pregledajte konektor uzvodnog senzora i kabelski snop na oštećenja od topline, koroziju, raširene pinove ili kontakt s ispušnim sustavom.
3. Provjerite dijagram ožičenja i testirajte vod pozitivne struje pumpe na kratki spoj prema naponu napajanja.
4. Provjerite kontinuitet povratnog puta kruga prema upravljačkom modulu i pregledajte oba kraja na loše spojeve ili prekid.
5. Ako provjere ožičenja prođu ispravno, testirajte Bank 1 Senzor 1 i povezane krugove prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Osigurajte ili popravite labave, korodirane ili oštećene kontakte konektora Bank 1 Senzor 1.
• Popravite žicu pozitivne struje pumpe ako je u kratkom spoju s napajanjem.
• Uspostavite ponovno prekinuti ili oštećeni povratni put između senzora i upravljačkog modula.
• Zamijenite Bank 1 Senzor 1 samo ako ispitivanje kruga potvrdi unutarnju grešku senzora.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi normalno, vozite samo onoliko koliko je potrebno i izbjegavajte nagla ubrzavanja ili duga putovanja. Neispravna povratna veza uzvodne kisikove sonde može povećati potrošnju goriva i emisije; provjerite krug u najkraćem roku, posebno ako se pojave trzaji ili nemiran rad u praznom hodu.