P222F: Korelacija senzora barometarskog tlaka A/B

Što to znači

Senzori barometarskog tlaka A i B razlikuju se više od dopuštene tolerancije. Upotrebljavaju se za redundanciju u hibridnim sustavima i sustavima ključnima za kontrolu emisija.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzori barometarskog tlaka A i B daju očitanja atmosferskog tlaka koja upravljački modul može međusobno usporediti radi provjere vjerodostojnosti. P222F se postavlja kada se očitanja razlikuju više od dopuštenog odstupanja, što upućuje na senzor čija očitanja odstupaju, kvar strujnog kruga ili začepljen tlačni otvor ako ga vozilo ima.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Odstupanje ili kvar jednog senzora barometarskog tlaka
2. Oštećeno ožičenje ili loš kontakt na konektoru
3. Začepljen ili oštećen tlačni priključak senzora, ako je ugrađen
4. Greška u referentnom krugu ili krugu mase senzora

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine
• Smanjene performanse motora
• Povećana potrošnja goriva
• Oklijevanje ili neravnomjeran rad

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i usporedite očitanja senzora A i senzora B uživo međusobno i s vjerodostojnim lokalnim barometarskim tlakom.
2. Prema servisnim podacima za vozilo provjerite mijenjaju li se očitanja dosljedno s uvjetima rada motora i atmosferskim tlakom te upotrijebite te podatke za tumačenje očitanja.
3. Pregledajte konektore i kabelske svežnjeve oba senzora te provjerite ima li korozije, vlage, oštećenih priključaka, oštećenja uslijed trenja ili labavih spojeva mase.
4. Provjerite ima li prekida, kratkih spojeva ili loših spojeva u referentnom, uzemljenom i signalnom strujnom krugu svakog senzora.
5. Pregledajte tlačni otvor svakog senzora, ako je ugrađen, a zatim prema specifikacijama proizvođača ispitajte senzore kako biste utvrdili koje je očitanje netočno.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite loš spoj na senzoru koji je zahvaćen kvarom.
• Popravite oštećeno ožičenje ili spojeve mase u strujnom krugu senzora koji je zahvaćen kvarom.
• Uklonite nečistoće iz začepljenog tlačnog otvora ako je ugrađen i može se servisirati.
• Zamijenite senzor za koji ispitivanje pokaže da mu očitanja odstupaju ili su netočna.

Možete li nastaviti voziti?

Kratka vožnja može biti prihvatljiva ako motor radi normalno, ali izbjegavajte velika opterećenja ako su performanse smanjene. Upravljački modul može pogrešno izračunavati ubrizgavanje goriva ili opterećenje, čime se pogoršavaju potrošnja i emisije.