P2188: Prebogata smjesa u praznom hodu (red cilindara 1)

Što to znači

Korekcija goriva u redu cilindara 1 doseže granicu za bogatu smjesu samo u praznom hodu. Čest uzrok je brizgaljka koja propušta gorivo pri malom opterećenju, zaglavljeni ventil za odzračivanje koji ispušta pare goriva ili regulator tlaka goriva koji ne rasterećuje tlak kada je vakuum u usisu visok.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Upravljački modul motora uspoređuje povratne informacije O2 senzora sa zadanim doziranjem goriva i podešava korekciju goriva za banku 1, stranu koja sadrži cilindar 1. P2188 se postavlja kada korekcija goriva banke 1 dosegne granicu za ispravljanje bogate smjese u praznom hodu, što upućuje na višak goriva ili para pri malom protoku zraka, a ne na bogatu smjesu pri svim okretajima motora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Brizgaljka propušta u praznom hodu
2. Ventil za odzračivanje spremnika goriva zaglavljen u otvorenom položaju

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Nemiran ili nestabilan rad u praznom hodu
• Moguć miris goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira, a zatim usporedite kratkoročne i dugoročne korekcije goriva u praznom hodu i pri višim okretajima kako biste potvrdili da je korekcija bogate smjese ograničena na prazni hod banke 1.
2. Provjerite osjeti li se gorivo i pregledajte povratne informacije ispuha banke 1 i područje usisa kako biste pronašli znakove koji bi objasnili očitanje bogate smjese samo u praznom hodu.
3. Dijagnostičkim podacima i odgovarajućom provjerom propuštanja utvrdite propušta li brizgaljka banke 1 nakon gašenja motora ili kaplje li u praznom hodu.
4. Prema postupku ispitivanja proizvođača provjerite propušta li ventil za pročišćavanje sustava za isparavanje goriva pare u usis pri praznom hodu kada bi trebao biti zatvoren.
5. Ako tim provjerama ne pronađete uzrok, provjerite regulaciju tlaka goriva i povratne informacije O2 senzora banke 1 prema postupcima proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite ili zamijenite ventil za pročišćavanje koji propušta pare u usis pri praznom hodu.
• Zamijenite potvrđeno propusnu brizgaljku goriva banke 1 i zamijenite brtve koje su pritom uklonjene prema uputama.
• Popravite kvar regulatora tlaka goriva ako ispitivanje potvrdi da uzrokuje višak goriva.
• Popravite propuštanje ispuha ili kvar ožičenja samo ako je utvrđeno da iskrivljuje povratne informacije banke 1.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte dužu vožnju ako motor nemirno radi u praznom hodu ili se osjeti snažan miris goriva te se zaustavite ako žaruljica upozorenja treperi ili motor radi izrazito neujednačeno. Višak goriva može povećati emisije i oštetiti katalizator.