Što to znači
Upravljačka linija solenoida za odzračivanje EPR-a zaglavljena je na visokoj razini – kratki spoj na B+. Takvi kvarovi ožičenja najčešće nastaju zbog oštećene izolacije uslijed trenja, prodora vode kroz brtve konektora ili uvučenog kontaktnog pina. Pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često se može utvrditi mjesto kvara.
Na prvi pogled
- Obično pali kontrolnu lampicu motora
- Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
Kako funkcionira
Odzračni solenoid regulatora tlaka ispušnih plinova (EPR) upravlja odzračnim vodom u sustavu regulacije tlaka ispušnih plinova, što može utjecati na kočenje motorom. Upravljački modul nadzire njegov upravljački krug i postavlja P2171 kada je napon kruga viši od očekivanog, često zbog kratkog spoja upravljačke žice na napon akumulatora.
Uobičajeni uzroci
Najvjerojatniji na prvom mjestu.
- Kratki spoj na B+
- Korodirani pinovi konektora – visok kontaktni otpor
- Žica napajanja prikliještena uz izvor B+
Simptomi
- Upaljena kontrolna lampica motora
- Kočnica ispušnih plinova možda neće raditi prema očekivanjima
- Smanjeno kočenje motorom na nizbrdicama
- Moguća promjena protutlaka ispušnih plinova ili rada motora
Kako dijagnosticirati problem
- Zabilježite podatke zamrznutog okvira i zabilježite je li se kod pojavio pri zahtjevu za kočenje motorom.
- Pregledajte priključak i kabelski snop odzračnog solenoida EPR kako biste pronašli oguljenu izolaciju, prodor vode, uvučene kontakte, koroziju ili žicu prikliještenu uz napojni vod.
- Slijedeći servisne podatke vozila, provjerite ostaje li upravljački krug solenoida na visokoj razini kada mu modul izda naredbu.
- Prema električnoj shemi ispitajte je li upravljačka žica u kratkom spoju na napon akumulatora i lagano pomičite kabelski snop prateći očitanje kruga.
- Ako su kabelski snop i priključci ispravni, provjerite odzračni solenoid EPR i njegov upravljački krug prema postupku proizvođača.
Uobičajena rješenja
- Popravite upravljačko ožičenje odzračnog solenoida EPR koje je u kratkom spoju na napon akumulatora.
- Očistite, učvrstite ili zamijenite korodirane ili oštećene kontakte i brtve priključka.
- Zamijenite neispravan odzračni solenoid EPR nakon provjere ožičenja.
- Popravite potvrđeni kvar kruga upravljačkog modula.
Možete li nastaviti voziti?
Rad kočenja motorom može biti oslabljen ili nepredvidiv; ostavite veći zaustavni put i nemojte se oslanjati na njega na strmim nizbrdicama. Ako su i radne kočnice neuobičajene, sigurno se zaustavite i pregledajte vozilo prije nastavka vožnje.
Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno
Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.