P2173: U sustavu upravljanja aktuatorom zaklopke gasa detektiran je visok protok zraka

Što to znači

Upravljački modul detektira veći protok zraka od očekivanog kroz sustav upravljanja aktuatorom zaklopke gasa. Kod se postavlja kada je izmjereni protok zraka veći od kalibrirane vrijednosti za uvjete rada, što često upućuje na propuštanje zraka ili problem s upravljanjem zaklopkom gasa.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Sustav aktuatora zaklopke gasa namješta zaklopku i uspoređuje protok zraka s količinom očekivanom za uvjete rada motora. P2173 se postavlja kada je protok zraka veći od očekivanog, što može biti posljedica propuštanja u usisu, zaklopke koja se ne zatvara prema zadanoj naredbi ili netočnog signala protoka zraka ili tlaka.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Propuštanje vakuuma u usisu
2. Zaklopka gasa zaglavljena u otvorenom položaju ili onečišćena
3. Oštećen usisni kanal ili crijevo
4. Neispravan senzor protoka zraka ili tlaka
5. Kvar aktuatora zaklopke gasa ili ožičenja

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Visok ili nestabilan broj okretaja u praznom hodu
• Oklijevanje pri ubrzavanju
• Smanjena snaga motora

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i usporedite zadani kut zaklopke, stvarni položaj zaklopke te očitanja MAF senzora i tlaka u usisnoj grani kako biste utvrdili koji signal prvi odstupa.
2. Pregledajte usisne kanale i vakuumska crijeva kako biste pronašli pukotine, labave spojeve ili odspojena crijeva kroz koja može ulaziti neizmjereni zrak.
3. Provjerite zapinje li zaklopka ili kućište zaklopke, ima li naslaga ili vidljivih oštećenja koja bi mogla spriječiti zatvaranje zaklopke do zadanog položaja.
4. Pregledajte priključke i ožičenje senzora protoka zraka i tlaka, a zatim u trenutačnim podacima provjerite reagiraju li očitanja uvjerljivo na promjene položaja zaklopke.
5. Ako ne pronađete propuštanje ni zaglavljeni dio, ispitajte aktuator zaklopke i krugove senzora prema specifikacijama proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite labavo usisno crijevo ili zategnite labav spoj usisnog kanala.
• Popravite napuknuti usisni kanal ili vakuumsko crijevo.
• Očistite kućište zaklopke prema servisnom postupku vozila ako naslage ometaju njezino glatko kretanje.
• Popravite oštećeno ožičenje senzora ili aktuatora ili zamijenite dio za koji je ispitivanjem potvrđeno da je neispravan.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi na neuobičajeno visokim okretajima u praznom hodu ili mu je snaga smanjena, izbjegavajte brzu vožnju i situacije koje zahtijevaju brzo ubrzanje dok se ne utvrdi uzrok. Zaustavite se ako nestabilan rad u praznom hodu ili loš odziv zaklopke otežava sigurno upravljanje vozilom.