P20C4: Visok napon u upravljačkom strujnom krugu grijača C redukcijskog sredstva

Što to znači

Ovaj kod označava stanje visokog napona u upravljačkom strujnom krugu grijača C redukcijskog sredstva.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Grijač C redukcijskog sredstva zagrijava DEF (AdBlue) u SCR sustavu kako bi mogao protjecati u hladnim uvjetima. Upravljački modul nadzire upravljački strujni krug grijača C i postavlja P20C4 kada otkrije napon viši od očekivanog, što se može dogoditi ako je strujni krug u kratkom spoju na napajanje akumulatora ili postoji nepravilna veza.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj na B+
2. Korodirani pinovi konektora — visok kontaktni otpor
3. Žica napajanja prikliještena je uz izvor B+

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili upozorenje za NOx
• Upozorenje o razini ili kvaliteti AdBlue/DEF-a
• Moguće odbrojavanje do nemogućnosti pokretanja nakon isteka razdoblja zanemarivanja upozorenja
• Neuspješan pregled emisija (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke zamrznutog okvira i podatke SCR modula o trenutku postavljanja koda P20C4, uključujući naredbe grijaču C i očitanja strujnog kruga, te zabilježite povezane kodove grijača.
2. Kad se sustav sigurno ohladi i isključi prema uputama proizvođača, pregledajte konektor i obližnji kabelski snop grijača C kako biste utvrdili postoje li korozija, oštećeni pinovi, prignječenje ili dodir s B+ žicom.
3. Prema shemi ožičenja pronađite upravljačke i napojne žice grijača C, a zatim prema proizvođačevu postupku provjerite postoji li neželjena veza s napajanjem akumulatora.
4. Pregledajte priključke konektora kako biste utvrdili postoji li loš kontakt ili korozija koji bi mogli iskriviti očitanje strujnog kruga; popravite oštećene priključke i ponovite ispitivanje.
5. Ako su ožičenje i spojevi ispravni, ispitajte grijač C i izlaz upravljačkog modula prema proizvođačevoj specifikaciji kako biste pronašli unutarnji kvar komponente ili izlaznog stupnja.

Uobičajena rješenja

• Popravite ožičenje prignječeno uz izvor B+ ili u kratkom spoju na napajanje akumulatora.
• Očistite ili zamijenite korodirane ili oštećene priključke konektora grijača C.
• Popravite oštećene dijelove kabelskog snopa i pričvrstite ih podalje od napojnih žica, vrućih površina i pokretnih dijelova.
• Zamijenite grijač C ili popravite upravljački modul samo ako ispitivanje potvrdi kvar te komponente.

Možete li nastaviti voziti?

Obično možete oprezno voziti ako vozilo radi normalno, ali sustav DEF-a možda neće pravilno raditi po hladnom vremenu i mogu se pojaviti upozorenja za emisije. Ne zanemarujte odbrojavanje do zabrane ponovnog pokretanja jer nastavak vožnje može dovesti do pada na ispitivanju emisija ili ograničenja pokretanja.