P20C3: Nizak napon u upravljačkom strujnom krugu grijača C redukcijskog sredstva

Što to znači

Ovaj kod označava stanje niskog napona u upravljačkom strujnom krugu grijača C redukcijskog sredstva.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Grijač C redukcijskog sredstva zagrijava nadzirani dio sustava DEF-a kako bi tekućina ostala upotrebljiva pri hladnom vremenu. Upravljački modul nadzire napon u upravljačkom strujnom krugu grijača C i postavlja ovaj kod kada je napon niži od očekivanog, što može biti posljedica kratkog spoja na masu ili velikog otpora u strujnom krugu.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj na masu
2. Korodirani pinovi konektora — visok kontaktni otpor
3. Ožičenje se tare i izolacija je probijena

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili upozorenje za NOx
• Upozorenje o razini ili kvaliteti AdBlue/DEF-a
• Moguće odbrojavanje do nemogućnosti pokretanja nakon isteka razdoblja zanemarivanja upozorenja
• Neuspješan pregled emisija (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite postoje li drugi kodovi strujnog kruga grijača koji mogu upućivati na zajednički problem napajanja ili mase.
2. Pregledajte konektor i kabelski snop grijača C kako biste utvrdili postoje li izlizana izolacija, izloženi vodiči, korozija, vlaga ili olabavljeni priključci.
3. Prema proizvođačevoj shemi ožičenja i postupku izolacije ispitajte postoji li kratki spoj upravljačkog strujnog kruga grijača C na masu.
4. Dok je naređeno uključivanje grijača C, izmjerite pad napona na njegovim priključcima napajanja i mase te usporedite rezultate s proizvođačevom specifikacijom.
5. Ispitajte grijaći element grijača C i relej, a zatim provjerite upravljački strujni krug modula ako su ožičenje i spojevi ispravni.

Uobičajena rješenja

• Popravite izolaciju kabelskog snopa grijača C koja je probijena do mase.
• Očistite ili zamijenite korodirane ili olabavljene priključke konektora grijača C.
• Popravite loš spoj napajanja ili mase u strujnom krugu grijača C.
• Nakon potvrde kvara zamijenite neispravan grijaći element grijača C ili relej.

Možete li nastaviti voziti?

Ako vozilo nema drugih simptoma, možda je moguća kratka vožnja, ali grijač C možda neće dovoljno zagrijavati dio sustava DEF-a pri temperaturama ispod ništice. Pratite upozorenja i obratite pozornost na odbrojavanje do zabrane ponovnog pokretanja jer isporuka DEF-a i kontrola emisija mogu biti narušene, a ponovno pokretanje naposljetku ograničeno.