P20BE: Odstupanje u radu upravljačkog strujnog kruga grijača B redukcijskog sredstva

Što to znači

Grijač B redukcijskog sredstva električki je ispravan, ali ne zagrijava vod na vrijeme — djelomična greška namota ili prevelik gubitak topline.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Grijač redukcijskog sredstva B zagrijava dio opskrbnog voda DEF-a nizvodno od grijača A. Upravljački modul prati električni rad i odziv grijanja grijača B, postavljajući ovaj kod kada se krug čini funkcionalnim, ali zagrijani vod ne reagira prema očekivanjima unutar dopuštenog vremena.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Grijač B djelomično je neispravan
2. Korodirani ili labavi priključci grijača
3. Oštećeno ožičenje grijača
4. Prevelik gubitak topline iz grijanog voda

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili upozorenje za NOx
• Upozorenje o razini ili kvaliteti AdBlue/DEF-a
• Moguće odbrojavanje do nemogućnosti pokretanja nakon isteka razdoblja zanemarivanja upozorenja
• Neuspješan pregled emisija (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite temperature okvira zamrznutog stanja i uvjete okoline, a zatim usporedite odziv temperature voda s drugim očitanjima temperature redukcijskog sredstva.
2. Pregledajte dio voda grijača B na oštećenu izolaciju, loše vođenje, labave potpornje ili druge znakove prekomjernog gubitka topline.
3. Pregledajte konektor i ožičenje grijača B na koroziju, labavost, trošenje ili oštećenje od topline.
4. Uključite grijač B pomoću dijagnostičkog alata gdje je podržano i pratite raste li nadzirana temperatura voda prema očekivanjima.
5. Ispitajte element grijača B i pad napona pod opterećenjem prema specifikaciji proizvođača kako biste identificirali djelomični kvar grijača ili spoja.
6. Ako električni testovi prođu, istražite prijenos topline i očitanje temperature za dio grijača B koristeći postupak proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Učvrstite ili popravite labave, korodirane ili oštećene spojeve grijača B.
• Popravite oštećeno ožičenje ili izolaciju oko voda grijača B.
• Zamijenite oslabljeni element grijača B ili sklop zagrijanog voda nakon potvrde kvara u radu.
• Ispravite oštećenu izolaciju voda ili vođenje koje uzrokuje prekomjerni gubitak topline.

Možete li nastaviti voziti?

Vožnja može biti moguća u toplijim uvjetima, ali grijač B možda neće održati dio voda DEF-a uporabljivim tijekom uvjeta smrzavanja. Izbjegavajte putovanja po hladnom vremenu dok se ne popravi ako je moguće, i obratite pozornost na svako odbrojavanje do nemogućnosti pokretanja jer začepljen ili smrznut vod može spriječiti SCR doziranje.