P20BA: Odstupanje u upravljanju grijačem A redukcijskog sredstva

Što to znači

Grijač A spremnika ili voda redukcijskog sredstva (AdBlue/DEF) ne postiže očekivanu temperaturu unutar kalibriranog vremenskog raspona. Za hladnog vremena smrznuti DEF blokira sustav doziranja SCR-a, a motor prelazi u stanje zabrane ponovnog pokretanja nakon zanemarenih upozorenja.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Grijač redukcijskog sredstva A zagrijava spremnik DEF-a (AdBlue) ili zagrijani dio sustava redukcijskog sredstva tako da se tekućina može isporučiti u hladnim uvjetima. Upravljački modul provjerava odziv grijanja grijača, koristeći povratnu informaciju o temperaturi, i postavlja ovaj kod kada grijač A ne dovede svoje nadzirano područje do očekivane temperature unutar dopuštenog vremena.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Neispravan grijaći element
2. Odstupanje senzora temperature spremnika
3. Neispravan relej grijača

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili upozorenje za NOx
• Upozorenje o razini ili kvaliteti AdBlue/DEF-a
• Moguće odbrojavanje do nemogućnosti pokretanja nakon isteka razdoblja zanemarivanja upozorenja
• Neuspješan pregled emisija (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Upotrijebite dijagnostički alat za snimanje podataka okvira zamrznutog stanja i usporedite očitanja temperature redukcijskog sredstva s temperaturom okoline prije brisanja koda.
2. Provjerite razinu DEF-a i potražite smrznutu tekućinu, curenje ili vidljiva oštećenja oko grijača A i njegovih spojeva spremnika ili voda.
3. Pregledajte konektor grijača A i ožičenje na koroziju, labave pinove, trošenje trenjem ili oštećenje od topline.
4. Pomoću dijagnostičkog alata uključite grijač A gdje je podržano i pratite njegov temperaturni odziv u odnosu na druga dostupna očitanja temperature redukcijskog sredstva.
5. Ispitajte element grijača A i osjetnik temperature u skladu s postupkom proizvođača kako biste razlikovali slab grijač od netočnih povratnih informacija o temperaturi.
6. Ako grijač i osjetnik prođu test, provjerite relej grijača i njegov upravljački krug pod opterećenjem prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite labave, korodirane ili oštećene žice i terminale konektora grijača A.
• Zamijenite neispravan element grijača A ili sklop grijača.
• Zamijenite osjetnik temperature koji daje nelogično očitanje ili ne prođe navedeni test.
• Zamijenite neispravan relej grijača nakon potvrde njegovih krugova napajanja i upravljanja.

Možete li nastaviti voziti?

Ako su temperature iznad nule i nema simptoma u vožnji, kratko putovanje može biti moguće, ali uskoro dogovorite popravak jer SCR sustav možda neće ispravno zagrijavati ili dozirati DEF. Po hladnom vremenu obratite pozornost na svako odbrojavanje do nemogućnosti pokretanja; daljnji rad može ostaviti vozilo nesposobnim za ponovno pokretanje i povećati emisije NOx-a.