P20AE: Nizak napon u strujnom krugu senzora temperature dozirne jedinice redukcijskog sredstva

Što to znači

Ovaj kod označava stanje niskog napona u strujnom krugu senzora temperature dozirne jedinice redukcijskog sredstva.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik temperature u dozirnoj jedinici DEF-a šalje signal koji upravljački modul koristi za praćenje temperature i upravljanje doziranjem. P20AE se postavlja kada je napon kruga osjetnika niži od očekivanog, što može biti posljedica kratkog spoja na masu ili prekomjernog otpora na spoju.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj na masu
2. Korodirani pinovi konektora — visok kontaktni otpor
3. Ožičenje se tare i izolacija je probijena

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili upozorenje za NOx
• Upozorenje o razini ili kvaliteti AdBlue/DEF-a
• Moguće odbrojavanje do nemogućnosti pokretanja nakon isteka razdoblja zanemarivanja upozorenja
• Neuspješan pregled emisija (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i provjerite temperaturu dozirne jedinice i signal osjetnika uživo kako biste vidjeli je li nisko očitanje prisutno kontinuirano.
2. Pregledajte konektor osjetnika i snop ožičenja na trošenje trenjem, oštećenu izolaciju, koroziju ili labavi terminal koji bi mogao povući signal prema dolje.
3. Provjerite stanje kontakta konektora i kontinuitet ožičenja, obraćajući pozornost na visokoomske ili korodirane terminale.
4. Dok je napajanje izolirano prema uputama proizvođača, ispitajte krug osjetnika na kratki spoj s masom.
5. Ispitajte osjetnik i krug prema proizvođačevoj specifikaciji kako biste utvrdili je li greška u osjetniku, ožičenju ili modulu.

Uobičajena rješenja

• Očistite ili popravite korodirane terminale konektora osjetnika.
• Popravite oštećeno ožičenje osjetnika koje dodiruje masu.
• Zamijenite oštećenu žicu ili osjetnik za koji testiranje pokaže da je u kratkom spoju ili izvan specifikacije.
• Popravite upravljački modul samo ako osjetnik i ožičenje prođu testove proizvođača.

Možete li nastaviti voziti?

Vozilo može ostati u voznom stanju, ali lažno nizak signal temperature može poremetiti doziranje DEF-a i povećati emisije; može uslijediti odbrojavanje do ponovnog pokretanja. Slijedite upozorenja na ploči s instrumentima i promptno dogovorite popravak.