P20AC: Strujni krug senzora temperature dozirne jedinice redukcijskog sredstva

Što to znači

Prijavljena je opća električna pogreška senzora temperature unutar dozirne jedinice DEF-a — senzor služi za zaštitu jedinice od previsoke temperature i kompenzaciju viskoznosti tekućine.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik temperature u dozirnoj jedinici DEF-a javlja temperaturu jedinice upravljačkom modulu, koji koristi to očitanje za praćenje radnih uvjeta te prilagodbu ili zaštitu doziranja. P20AC označava opću električnu grešku u krugu ovog osjetnika, bez preciziranja je li signal previsok, prenizak ili izvan očekivanog raspona.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Neispravan osjetni element
2. Greška u ožičenju

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili upozorenje za NOx
• Upozorenje o razini ili kvaliteti AdBlue/DEF-a
• Moguće odbrojavanje do nemogućnosti pokretanja nakon isteka razdoblja zanemarivanja upozorenja
• Neuspješan pregled emisija (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i provjerite temperaturu dozirne jedinice uživo kako biste vidjeli je li očitanje odsutno, nepravilno ili nevjerojatno za uvjete vozila.
2. Pregledajte konektor osjetnika i obližnji snop ožičenja na labave terminale, koroziju, oštećenu izolaciju ili loš spoj.
3. Provjerite kontinuitet ožičenja osjetnika i postojanje kratkih spojeva prema uputama proizvođačeva dijagnostičkog postupka.
4. Usporedite očitanje osjetnika s neovisnom provjerom temperature pod istim uvjetima, slijedeći proizvođačev postupak.
5. Ispitajte osjetnik i krug upravljačkog modula u odnosu na proizvođačevu specifikaciju kako biste utvrdili je li greška u osjetniku, ožičenju ili modulu.

Uobičajena rješenja

• Čvrsto spojite utikač osjetnika i popravite oštećene terminale konektora.
• Popravite prekinuti, kratko spojevani ili oštećeni dio ožičenja osjetnika.
• Zamijenite osjetnik temperature dozirne jedinice ako njegov izlaz ne prođe test proizvođača.
• Popravite ili zamijenite upravljački modul samo ako krug i osjetnik prođu test ispravno i potvrdi se greška modula.

Možete li nastaviti voziti?

Obično možete voziti ako se vozilo ponaša normalno, ali netočni podaci o temperaturi dozirne jedinice mogu utjecati na doziranje DEF-a i emisije, te se može pojaviti odbrojavanje do ponovnog pokretanja. Slijedite svako odbrojavanje na ploči s instrumentima i uskoro dogovorite dijagnostiku.