P20A8: Nizak napon u strujnom krugu upravljačkog ventila tlaka zraka za ubrizgavanje redukcijskog sredstva

Što to znači

Ovaj kod označava stanje niskog napona u strujnom krugu upravljačkog ventila tlaka zraka za ubrizgavanje redukcijskog sredstva.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Upravljački ventil tlaka zraka regulira komprimirani zrak koji se koristi za raspršivanje DEF-a u ispušnom sustavu. P20A8 se postavlja kada upravljački modul vidi niži napon od očekivanog u krugu ventila, što se može dogoditi ako je krug u kratkom spoju s masom ili ima prekomjeran otpor.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj na masu
2. Korodirani pinovi konektora — visok kontaktni otpor
3. Ožičenje se tare i izolacija je probijena

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili upozorenje za NOx
• Upozorenje o razini ili kvaliteti AdBlue/DEF-a
• Moguće odbrojavanje do nemogućnosti pokretanja nakon isteka razdoblja zanemarivanja upozorenja
• Neuspješan pregled emisija (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i pregledajte podatke o upravljanju ventilom uživo i krugu kako biste vidjeli javlja li se niska vrijednost kontinuirano ili pod određenim uvjetima.
2. Pregledajte konektor ventila i snop ožičenja na koroziju, oštećenu izolaciju ili trošenje trenjem koje bi moglo omogućiti da krug ostvari kontakt s masom.
3. Provjerite stanje terminala konektora na koroziju ili loš kontakt, posebno tamo gdje otpor može smanjiti očitanje strujnog kruga.
4. Dok je napajanje izolirano prema uputama proizvođača, ispitajte strujni krug ventila na nenamjerni kratki spoj s masom.
5. Provjerite kontinuitet ožičenja i rad ventila u odnosu na proizvođačevu specifikaciju prije razmatranja greške upravljačkog modula.

Uobičajena rješenja

• Očistite ili popravite korodirane terminale konektora i vratite siguran spoj.
• Popravite izolaciju snopa ožičenja tamo gdje se istrošila trenjem ili je došla u kontakt s masom.
• Zamijenite oštećeni dio ožičenja ventila koji je u kratkom spoju s masom.
• Zamijenite ventil ili popravite upravljački modul samo ako testiranje potvrdi da je komponenta neispravna.

Možete li nastaviti voziti?

Vozilo još uvijek može voziti, ali ventil možda neće ispravno regulirati zrak za raspršivanje DEF-a, povećavajući emisije NOx i potencijalno pokrećući odbrojavanje do ponovnog pokretanja. Izbjegavajte ignoriranje bilo kakvog odbrojavanja ili upozorenja o emisijama.