P20A6: Prekid u krugu upravljačkog ventila tlaka zraka za potpomognuto ubrizgavanje redukcijskog sredstva

Što to znači

Pogonski strujni krug upravljačkog ventila tlaka zraka za potpomognuto ubrizgavanje u sustavu DEF-a je otvoren — tlak raspršivanja ne može se regulirati, pa se smanjuje točnost doziranja.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Upravljački ventil tlaka zraka regulira komprimirani zrak koji se koristi za raspršivanje DEF-a pri ubrizgavanju u ispušni sustav. Upravljački modul nadzire električni upravljački krug ventila i postavlja kod P20A6 kada taj krug djeluje kao prekinut, čime ne može pouzdano upravljati ventilom.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekinut namot solenoida
2. Kontaktni pin istisnut je iz kućišta konektora
3. Napuknut lemni spoj unutar modula ili senzora

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili upozorenje za NOx
• Upozorenje o razini ili kvaliteti AdBlue/DEF-a
• Moguće odbrojavanje do nemogućnosti pokretanja nakon isteka razdoblja zanemarivanja upozorenja
• Neuspješan pregled emisija (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Pomoću dijagnostičkog uređaja zabilježite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i provjerite vrijednosti doziranja DEF-a i naredbe tlaka zraka kako biste vidjeli kada je došlo do kvara.
2. Pregledajte priključak upravljačkog ventila tlaka zraka zbog uvučenog pina, labavog spoja, korozije ili oštećenog ožičenja.
3. Dok je krug bez napajanja, kako nalaže postupak proizvođača, provjerite kontinuitet namota solenoida ventila i usporedite rezultat sa specifikacijom proizvođača.
4. Provjerite kontinuitet kroz ožičenje ventila i konektore između ventila i upravljačkog modula, tražeći prekid strujnog kruga.
5. Ako ožičenje i ventil prođu test ispravno, provjerite spoj upravljačkog modula i sve sumnjive unutarnje lemne spojeve koristeći proizvođačev dijagnostički postupak.

Uobičajena rješenja

• Čvrsto spojite utikač ili popravite uvučeni priključak konektora.
• Popravite prekinutu ili oštećenu žicu u snopu ožičenja ventila.
• Zamijenite upravljački ventil tlaka zraka ako je namot solenoida prekinut.
• Popravite ili zamijenite zahvaćeni modul ako se potvrdi greška unutarnjeg strujnog kruga.

Možete li nastaviti voziti?

Vozilo može ostati u voznom stanju, ali nepravilno raspršivanje DEF-a može povećati emisije NOx i pokrenuti odbrojavanje do ponovnog pokretanja. Slijedite svako odbrojavanje na ploči s instrumentima i promptno dogovorite popravak.