P204E: Povremena/nestabilna greška u krugu senzora tlaka redukcijskog sredstva

Što to znači

Signal senzora tlaka DEF-a nestabilan je ili oscilira — obično je riječ o kvaru konektora ili oštećenoj žici. Ovakvi kvarovi ožičenja obično nastaju zbog trenja, prodora vode kroz brtve konektora ili izvučenih pinova — pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često se može utvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor tlaka redukcijskog sredstva javlja SCR upravljačkom modulu tlak dobave DEF-a/AdBluea. P204E se postavlja kada signal skače, prekida se ili nepravilno varira umjesto da se glatko mijenja s radom pumpe, najčešće zato što vibracije ili vlaga prekidaju spoj senzora ili ožičenje.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Povremeni prekid na konektoru
2. Konektor s povremenim kontaktom uslijed vibracija
3. Kabelski snop postavljen uz vibrirajući dio

Simptomi

• Uključena lampica provjere motora (Check engine) ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za razinu ili kvalitetu AdBlue/DEF-a
• Moguće odbrojavanje do onemogućavanja pokretanja motora nakon proteka određenog vremena
• Neuspješan eko-test (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i grafički prikažite podatke senzora tlaka uživo tijekom punjenja sustava i dok je kvar aktivan kako biste uočili prekide ili nagle skokove.
2. Pregledajte brtvu konektora senzora, pinove i smještaj kabelskog snopa zbog prodora vode, labavih terminala, otrljanja ili kontakta s komponentom koja vibrira.
3. Dok su podaci uživo prikazani na zaslonu, lagano pomaknite konektor i dostupne dijelove kabelskog snopa kako biste provjerili mijenja li se očitanje, vodeći računa o vrućim dijelovima ispušnog sustava.
4. Provjerite vodove signala, referentnog napona i mase na povremeni prekid kontakta ili promjene napona tijekom pomicanja kabelskog snopa, koristeći postupak ispitivanja proizvođača.
5. Ako ožičenje ostaje stabilno, usporedite izlaz senzora sa stvarnim tlakom DEF-a tijekom punjenja kako biste utvrdili je li sam senzor neispravan.
6. Otklonite povremeni kvar i ponovite punjenje sustava te uvjete vožnje koji su prvotno aktivirali kod.

Uobičajena rješenja

• Pričvrstite labavi konektor i ispravite oštećenu brtvu ili loš kontakt terminala.
• Popravite otrljano ožičenje i preusmjerite ili pričvrstite kabelski snop podalje od vibracija ili oštrih rubova.
• Zamijenite senzor tlaka ako mu signal fluktuira dok su ožičenje i stvarni tlak stabilni.
• Izbrišite kod i provjerite jesu li očitanja stabilna tijekom punjenja sustava i ciklusa vožnje.

Možete li nastaviti voziti?

Kratka vožnja može biti moguća ako vozilo radi normalno, ali uskoro provjerite povremeni kvar i pratite upozorenja SCR-a. Signal može potpuno otkazati, narušiti doziranje redukcijskog sredstva i dovesti do upozorenja o emisijama ili odbrojavanja do zabrane ponovnog pokretanja.