P204D: Visoki napon u krugu senzora tlaka redukcijskog sredstva

Što to znači

Očitanje senzora tlaka DEF-a iznad je gornje granice uvjerljivosti — prekid signalnog voda ili kratki spoj na B+. Ovakvi kvarovi ožičenja obično nastaju zbog trenja, prodora vode kroz brtve konektora ili izvučenih pinova — pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često se može utvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor tlaka reduktanta govori SCR upravljačkom modulu koliki tlak proizvodi pumpa za DEF/AdBlue. P204D se postavlja kada je signal iznad očekivanog električnog raspona, često zato što je signalni krug u prekidu ili povučen prema naponu akumulatora umjesto da ispravno izvještava o tlaku.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekinut signalni vod
2. Korodirani kontakti konektora - visok kontaktni otpor
3. Kabel napajanja priklješten uz izvor B+

Simptomi

• Uključena lampica provjere motora (Check engine) ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za razinu ili kvalitetu AdBlue/DEF-a
• Moguće odbrojavanje do onemogućavanja pokretanja motora nakon proteka određenog vremena
• Neuspješan eko-test (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i promatrajte podatke senzora tlaka uživo tijekom punjenja pumpe kako biste potvrdili da je signal visok ili nevjerodostojan.
2. Pregledajte konektor senzora tlaka zbog vode, korozije, uvučenih kontakata i lošeg dosjeda kontakata, a zatim provjerite je li ožičenje oštećeno trenjem ili dodiruje vod napajanja.
3. Provjerite signalnu žicu senzora na prekid kruga i na kratki spoj prema naponu akumulatora, prateći shemu ožičenja i proizvođačevu specifikaciju.
4. Testirajte referentne krugove i masu senzora te provjerite vodljivost od konektora senzora do upravljačkog modula prije nego što osudite bilo koju komponentu.
5. Ako je signalno ožičenje ispravno, provjerite izlaz senzora i stvarni tlak DEF-a tijekom punjenja kako biste razlikovali električni kvar od kvara senzora.
6. Nakon popravka provjerite prati li signal promjene tlaka i vraća li se kod tijekom punjenja.

Uobičajena rješenja

• Vratite ispravan dosjed terminala ili popravite kontakt konektora oštećen vodom ili korozijom.
• Popravite prekinutu signalnu žicu ili kratki spoj kabelskog snopa prema naponu akumulatora.
• Zamijenite senzor tlaka ako njegova izlazna vrijednost ostane visoka uz ispravno ožičenje i krugove napajanja.
• Obrišite kod i potvrdite normalan odziv senzora tlaka tijekom uspostave pretlaka.

Možete li nastaviti voziti?

Ako vozilo radi normalno, ograničite vožnju na ono što je potrebno za dijagnostiku i obratite pozornost na upozorenja ili odbrojavanje SCR-a. Netočan signal tlaka može onemogućiti pravilno doziranje redukcijskog sredstva, utjecati na emisije i s vremenom dovesti do zabrane ponovnog pokretanja.