P204F: Učinkovitost sustava redukcijskog sredstva (Bank 1)

Što to znači

Sustav SCR (selektivna katalitička redukcija) koji koristi AdBlue/DEF ne postiže očekivano smanjenje NOx-a. Uzroci mogu biti loša kvaliteta redukcijskog sredstva, kvarovi dozirnog modula, kvar grijača spremnika AdBlue-a po hladnom vremenu ili dotrajao SCR katalizator.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

SCR sustav ubrizgava DEF/AdBlue u ispušni sustav kako bi katalizator smanjio emisije dušikovih oksida (NOx). Upravljački modul na temelju dostupnih povratnih signala senzora procjenjuje postiže li sustav redukcijskog sredstva za Bank 1 očekivanu učinkovitost pretvorbe. P204F se postavlja kada je nadzirana učinkovitost SCR-a ispod očekivane; uzrok može biti loša kvaliteta redukcijskog sredstva, nedovoljno doziranje, problemi s grijanjem po hladnom vremenu ili istrošen katalizator.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Loša kvaliteta ili kontaminacija redukcijskog sredstva
2. Dozirni modul začepljen kristalima uree
3. SCR katalizator dotrajao ili kontaminiran

Simptomi

• Uključena lampica provjere motora (Check engine) ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za razinu ili kvalitetu AdBlue/DEF-a
• Moguće odbrojavanje do onemogućavanja pokretanja motora nakon proteka određenog vremena
• Neuspješan eko-test (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i pregledajte podatke SCR-a, NOx senzora, kvalitete redukcijskog sredstva i doziranja kako biste utvrdili kada je učinkovitost pretvorbe za Bank 1 pala ispod očekivane.
2. Provjerite razinu i stanje DEF-a te prema propisanoj metodi proizvođača potvrdite da tekućina odgovara zahtjevima vozila i nije onečišćena.
3. Pregledajte sklop doziranja na Bank 1 i njegov konektor na propusnost, kristalizirani DEF, začepljenje ili oštećenje ožičenja te provjerite postoje li srodni kodovi doziranja ili grijača.
4. Upotrijebite podržane testove dijagnostičkog uređaja (skenera) kako biste potvrdili tlak redukcijskog sredstva i zadano doziranje te provjerite rad grijanja spremnika ili vodova ako se greška pojavila u hladnim uvjetima.
5. Prema dijagnostičkom postupku proizvođača procijenite očitanja NOx-a prije i poslije katalizatora te provjerite propuštanje ispušnog sustava kako biste razlikovali kvar doziranja od problema sa senzorom ili katalizatorom.
6. Učinkovitost SCR katalizatora provjerite tek nakon provjere kvalitete tekućine, doziranja, grijača i podataka NOx senzora.

Uobičajena rješenja

• Zamijenite DEF koji je onečišćen ili izvan specifikacije odgovarajućom tekućinom ili servisirajte sustav prema uputama proizvođača.
• Uklonite kristalizirane naslage s potvrđeno začepljene komponente doziranja, zamijenite je po potrebi i popravite ožičenje.
• Popravite neispravan grijač spremnika ili voda redukcijskog sredstva kada ispitivanje potvrdi da on onemogućuje ispravan rad.
• Zamijenite neispravan NOx senzor ili drugu potvrđenu upravljačku komponentu.
• Zamijenite SCR katalizator za Bank 1 tek nakon što provjere doziranja i senzora potvrde nedovoljnu učinkovitost katalizatora.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte duga putovanja i velika opterećenja ako vozilo ima smanjenu snagu ili odbrojavanje SCR-a te pravodobno dogovorite dijagnostiku. Nastavak vožnje može onemogućiti kontrolu emisija NOx-a i dovesti do zabrane ponovnog pokretanja.