P204B: Raspon/učinkovitost kruga senzora tlaka reduktanta

Što to znači

Očitanje senzora tlaka DEF-a unutar je električnog raspona, ali provjera uvjerljivosti ne prolazi — tlak ne raste tijekom predpunjenja, ne odstupa tijekom ciklusa vožnje ili zaglavljuje na konstantnoj vrijednosti.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor tlaka redukcijskog sredstva javlja tlak DEF-a/AdBluea koji dobavlja SCR sustav za doziranje. Upravljački modul uspoređuje njegov signal s očekivanim tlakom tijekom punjenja i rada pumpe; P204B se postavlja kada signal ostaje električno vjerodostojan, ali ne prati očekivani porast tlaka ili promjenu tijekom vremena.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Odstupanje ili zaglavljivanje očitanja senzora
2. Tlak pumpe sporo raste
3. Osjetni element senzora istrošen je izvan granica kalibracije

Simptomi

• Uključena lampica provjere motora (Check engine) ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za razinu ili kvalitetu AdBlue/DEF-a
• Moguće odbrojavanje do onemogućavanja pokretanja motora nakon proteka određenog vremena
• Neuspješan eko-test (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite tlak redukcijskog sredstva uživo tijekom zadane aktivacije pumpe kako biste utvrdili raste li očitanje i mijenja li se vjerodostojno.
2. Pregledajte konektor senzora tlaka i obližnji kabelski snop u potrazi za korozijom, labavim pinovima, prodorom tekućine ili oštećenjem koje bi moglo ostaviti signal stabilnim ili pomaknutim.
3. Usporedite očitanje senzora s propisanim odzivom tlaka tijekom punjenja sustava i, ako je dostupno, s neovisnim mjerenjem tlaka prema odobrenom postupku.
4. Provjerite dovod DEF-a, filtar i rad pumpe zbog ograničenja protoka ili sporog porasta tlaka zbog kojih bi se ispravan senzor mogao činiti neodzivnim.
5. Ako se tlak ispravno gradi, ali očitanje dijagnostičkog alata ostaje fiksirano ili odstupa, testirajte signal senzora te njegove krugove napajanja i mase prema proizvođačevoj specifikaciji.
6. Zamijenite ili dodatno ispitajte senzor tlaka tek nakon provjere ožičenja i stvarnog odziva tlaka.

Uobičajena rješenja

• Popravite labav ili oštećen konektor senzora tlaka ili dio kabelskog snopa.
• Otklonite ograničenje dovoda DEF-a ili kvar pumpe ako izmjereni tlak presporo raste.
• Zamijenite senzor tlaka reduktanta ako je njegov signal zaglavljen ili odstupa unatoč ispravnom tlaku i ožičenju.
• Izbrišite kod i provjerite prati li tlak slijed punjenja sustava i rada pumpe.

Možete li nastaviti voziti?

Ako vozilo radi normalno, kratko putovanje može biti moguće, ali brzo dogovorite dijagnostiku i izbjegavajte oslanjanje na vozilo za duga putovanja. SCR upozorenje može napredovati do odbrojavanja do blokade pokretanja, a performanse emisija ili ispunjavanje uvjeta za pregled mogu biti narušeni.