P202F: Raspon/učinkovitost upravljačkog kruga opskrbe redukcijskim sredstvom/regeneracije

Što to znači

Upravljački vod koji uključuje pumpu za opskrbu DEF-om ili krug grijanja za regeneraciju ne reagira prema zadanoj naredbi — radni ciklus (duty cycle), potrošnja struje ili vrijeme odziva izvan su specifikacija.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Upravljački krug dovoda redukcijskog sredstva upravlja pumpom za dovod DEF-a ili srodnom funkcijom grijanja za regeneraciju, ovisno o izvedbi vozila. Upravljački modul uspoređuje zadani rad kruga s njegovim električnim odzivom i vremenom odziva. P202F se postavlja kada je taj odziv ili rad izvan očekivanog raspona.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Greška u upravljačkom krugu opskrbe redukcijskim sredstvom ili regeneracije
2. Prekinuto ožičenje/spoj ili ožičenje/spoj s visokim otporom
3. Kvar upravljačke komponente

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za razinu ili kvalitetu AdBlue/DEF-a
• Moguće odbrojavanje zabrane pokretanja motora nakon ignoriranja upozorenja
• Neuspješan eko-test (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke freeze frame i live data stanja dovoda redukcijskog sredstva ili upravljanja regeneracijom kako biste utvrdili je li se kod pojavio tijekom rada pumpe ili pri naredbi za grijanje.
2. Pomoću podataka o ožičenju vozila utvrdite o kojem je krugu riječ, a zatim pregledajte njegove žice i konektore zbog labavosti, korozije, oštećenja od topline ili oguljenih mjesta.
3. Provjerite povezane osigurače i spojeve napajanja i uzemljenja komponente za dovod redukcijskog sredstva ili upravljanje regeneracijom.
4. Prema postupku proizvođača za ožičenje provjerite ima li prekida, kratkih spojeva ili prevelikog otpora između upravljačkog modula i navedene komponente.
5. Pomoću podataka dijagnostičkog uređaja i specifikacija proizvođača usporedite zadani rad sa strujom kruga ili povratnom informacijom kako biste razlikovali kvar ožičenja od neispravne upravljačke komponente.
6. Nakon popravka izbrišite kod i provjerite reagira li funkcija dovoda ili regeneracije prema očekivanoj naredbi.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite labav ili korodiran konektor upravljačkog kruga.
• Popravite prekinutu, oguljenu žicu ili žicu s velikim otporom u krugu dovoda redukcijskog sredstva ili upravljanja regeneracijom.
• Zamijenite neispravnu komponentu za dovod redukcijskog sredstva ili upravljanje regeneracijom nakon što ispitivanja kruga potvrde kvar komponente.
• Popravite loš spoj napajanja ili uzemljenja upravljane komponente.

Možete li nastaviti voziti?

Možda možete voziti, ali dovod DEF-a ili povezana funkcija regeneracije možda neće raditi ispravno, što utječe na kontrolu emisija. Obratite pozornost na upozorenja DEF-a i NOx-a jer može uslijediti ograničenje pokretanja ako se problem ne riješi.