P2064: Visoki napon u upravljačkom krugu opskrbe redukcijskim sredstvom/regeneracije

Što to znači

Upravljački vod opskrbe redukcijskim sredstvom/regeneracije stalno je na visokoj razini — kratki spoj na B+ ili prekid mase. Ovakvi kvarovi ožičenja obično nastaju zbog trenja, prodora vode kroz brtve konektora ili izvučenih pinova — pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često se može utvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Upravljački krug opskrbe reduktantom/regeneracije upravlja komponentom za opskrbu tekućinom DEF ili regeneraciju, ovisno o izvedbi vozila. Upravljački modul prati napon kada zadaje rad kruga. P2064 se postavlja kada napon kruga ostaje viši od očekivanog, što može biti posljedica kratkog spoja na napon akumulatora ili prekida u putu mase.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj na B+
2. Korodirani kontakti konektora - visok kontaktni otpor
3. Kabel napajanja priklješten uz izvor B+

Simptomi

• Uključena lampica provjere motora (Check engine) ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za razinu ili kvalitetu AdBlue/DEF-a
• Moguće odbrojavanje do onemogućavanja pokretanja motora nakon proteka određenog vremena
• Neuspješan eko-test (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i provjerite povezane kodove opskrbe reduktantom ili regeneracije kako biste utvrdili u kojim je uvjetima zabilježen visok napon.
2. Prema električnoj shemi vozila utvrdite koji su krug, komponenta i put mase zahvaćeni.
3. Pregledajte kabelski snop i potražite prignječene ili oštećene žice koje bi mogle dodirivati izvor pozitivnog napona akumulatora; provjerite i ima li na konektoru vlage, korozije ili pomaknutih kontakata.
4. Prema postupku proizvođača ispitajte ima li kratkog spoja signalne žice na napon akumulatora i provjerite put mase.
5. Ako su ožičenje i mase ispravni, ispitajte zahvaćenu komponentu za opskrbu ili regeneraciju i njezin upravljački element.

Uobičajena rješenja

• Popravite ožičenje prignječeno uz izvor pozitivnog napona akumulatora i pričvrstite kabelski snop.
• Očistite i ponovno spojite korodirane ili labave kontakte.
• Popravite oštećenu žicu mase ili kontakt konektora.
• Zamijenite zahvaćenu komponentu za opskrbu ili regeneraciju ako ispitivanje potvrdi kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Vozilo se možda može voziti, ali zahvaćena funkcija opskrbe tekućinom DEF ili regeneracije možda neće raditi pravilno, a emisije NOx mogu porasti. Odmah riješite kvar, osobito ako se na vozilu pojavi upozorenje sustava SCR ili odbrojavanje.