P2026: Niski napon kruga osjetnika temperature isparavanja goriva EVAP sustava

Što to znači

Signal osjetnika temperature isparavanja goriva EVAP sustava nalazi se ispod donje granice uvjerljivosti — kratki spoj na masu ili kratki spoj između signala i mase unutar osjetnika.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik temperature para goriva EVAP-a pretvara temperaturu para u signal koji nadzire upravljački modul. P2026 se postavlja kada je taj signal električno prenizak, što može biti posljedica kratkog spoja signalne žice s masom ili kvara osjetnika ili konektora koji signal povlači prema niskoj vrijednosti.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj na masu na signalnom vodu
2. Korodirani kontakti konektora – visok kontaktni otpor
3. Oštećenje izolacije kabelskog snopa uslijed trenja

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora (Check Engine)
• Moguć miris goriva u blizini spremnika ili u motornom prostoru
• Neuspješan eko-test (ispitivanje emisija)
• Može se pojaviti upozorenje za labavi čep spremnika goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke freeze frame i live data osjetnika kako biste potvrdili da je signal temperature para nizak ili zaglavljen na nevjerodostojnoj vrijednosti.
2. Pregledajte konektor osjetnika zbog korozije, vlage, oštećene izolacije ili kontakata koji dodiruju masu.
3. Pratite signalnu žicu osjetnika i provjerite ima li oguljenih ili prignječenih dijelova koji mogu biti u kratkom spoju s masom.
4. Pomoću električne sheme provjerite je li signal u kratkom spoju s masom te provjerite krugove uzemljenja i referentnog napona osjetnika prema specifikacijama proizvođača.
5. Ako je snop ožičenja ispravan, zasebno ispitajte osjetnik prema specifikacijama proizvođača kako biste utvrdili povlači li on signal prema niskoj vrijednosti.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite korodirane ili labave kontakte konektora osjetnika.
• Popravite signalnu žicu na mjestu gdje je u kratkom spoju s masom ili oguljena.
• Popravite oštećeno uzemljenje osjetnika ili spoj referentnog napona.
• Zamijenite osjetnik temperature para goriva EVAP-a ako povlači signal prema niskoj vrijednosti unatoč ispravnom snopu ožičenja.

Možete li nastaviti voziti?

Vozilo se uglavnom može voziti, ali nadzor EVAP-a možda neće ispravno raditi pa vozilo može pasti na ispitivanju emisija. Ako se osjeti miris goriva, izbjegavajte otvoreni plamen i odmah otklonite uzrok.