P0E1E: Previsoka struja/temperatura izlaznog stupnja upravljačkog kruga pumpe B rashladne tekućine baterijskog sklopa hibridnog/električnog vozila

Što to znači

Izlazni stupanj upravljanja pumpom B rashladne tekućine baterijskog sklopa hibridnog/električnog vozila prijavljuje struju ili temperaturu spoja iznad praga zaštite.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Pumpom B rashladne tekućine baterijskog sklopa upravlja elektronički izlazni sklop u hibridnom ili EV upravljačkom sustavu. Ovaj kod se postavlja kada izlazni pogonski sklop prijavi prekomjernu struju ili njegova vlastita temperatura premaši prag zaštite tijekom rada pumpe B, što može ukazivati na blokiranu pumpu, kratki spoj ili neispravan pogonski sklop.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Motor pumpe ili aktuator povlači preveliku struju
2. Kratki spoj u upravljačkom krugu
3. Neispravan izlazni stupanj

Simptomi

• Svijetli žaruljica upozorenja sustava EV/hibrida
• Smanjena snaga ili ograničeni način rada
• Punjenje možda neće uspjeti ili će biti sporije
• Smanjen električni doseg

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira (freeze frame) i provjerite je li se kvar dogodio kada je izdana naredba za uključivanje pumpe B, zajedno sa svim povezanim kodovima pumpe ili pogonskog sklopa.
2. Dok je vozilo isključeno u skladu s uputama proizvođača, pregledajte priključak i snop žica pumpe B na kratke spojeve, oštećenu izolaciju, koroziju ili znakove pregrijavanja.
3. Provjerite okreće li se crpka B slobodno i pregledajte rashladni krug ima li uvjeta zbog kojih bi crpka morala raditi pod većim opterećenjem, prema sigurnom postupku proizvođača.
4. Izmjerite struju crpke B tijekom zadanog rada i usporedite je sa specifikacijom proizvođača kako biste razlikovali prekomjerno opterećenje motora od kvara upravljanja.
5. Ako su struja i ožičenje unutar specifikacije, ali pogonski sklop i dalje prijavljuje prekomjernu struju ili pregrijavanje, ispitajte izlaz modula pomoću postupka proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećeno ili kratko spojeno ožičenje u upravljačkom krugu crpke B.
• Popravite loš ili korodiran spoj pumpe B koji može poremetiti krug pogonskog sklopa.
• Zamijenite pumpu B ako se zaglavljuje ili vuče prekomjernu struju tijekom propisanog ispitivanja.
• Popravite ili zamijenite izlazni stupanj ili upravljački modul tek nakon što isključite kvar crpke i kruga.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vožnju ili punjenje ako je snaga ograničena ili vozilo prijavi kvar hlađenja baterije ili hibridnog sustava jer crpka B možda neće dovoljno hladiti bateriju. Zaustavite se ako vozilo upozori na pregrijavanje ili se sprema ugasiti te dogovorite dijagnostiku bez odgađanja.