Što to znači
Povratni signal upravljačkog modula pomoćne pumpe tekućine mjenjača neispravan je ili nedostaje. To samo po sebi ne utvrđuje je li kvar u ožičenju signala ili modulu.
Na prvi pogled
- Obično pali kontrolnu lampicu motora
- Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada
Kako funkcionira
Upravljački modul pomoćne pumpe mjenjača upravlja pumpom i šalje povratni signal kako bi upravljački sustav vozila mogao provjeriti njezin status. Sustav nadzire je li taj signal prisutan. Ovaj se kod postavlja kada signal nedostaje ili je neispravan, ali sam kod ne pokazuje je li uzrok ožičenje, konektor ili upravljački modul.
Uobičajeni uzroci
Najvjerojatniji na prvom mjestu.
- Prekid ili kratki spoj u ožičenju povratnog signala
- Loš spoj na konektoru
- Neispravan upravljački modul pumpe
Simptomi
- Upaljena kontrolna lampica motora ili upozoravajuća lampica mjenjača
- Grubo, odgođeno ili izostalo mijenjanje stupnjeva prijenosa
- Moguć ograničeni način rada (mjenjač zaključan u jednom stupnju prijenosa)
- Proklizavanje ili trzanje pri promjeni stupnjeva prijenosa
Kako dijagnosticirati problem
- Spremite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i pregledajte podatke uživo za povratnu informaciju modula pumpe i naredbe pumpe kako biste vidjeli kada signal nestaje.
- Pregledajte konektor upravljačkog modula pumpe i ožičenje povratnog signala zbog labavih kontakata, korozije, oštećene izolacije ili zategnutog odnosno pohabanog kabelskog snopa.
- Prema električnoj shemi i postupku proizvođača provjerite kontinuitet kruga povratnog signala i ima li kratkih spojeva.
- Ako je podržano dijagnostičkim alatom, zadajte naredbu pomoćnoj pumpi i promatrajte pojavljuje li se povratna informacija ili mijenja li se s naredbom.
- Prema postupku proizvođača provjerite priključke napajanja i mase modula.
- Ako su ožičenje, napajanje i masa ispravni, ali povratna informacija i dalje nedostaje, dijagnosticirajte upravljački modul pumpe.
Uobičajena rješenja
- Ponovno utaknite priključak povratnog signala ili popravite njegov labav, korodiran ili oštećen spoj.
- Popravite prekid ili kratki spoj u ožičenju povratne informacije.
- Popravite neispravan spoj napajanja ili mase modula.
- Zamijenite upravljački modul pumpe ako ispitivanje potvrdi da ne daje povratnu informaciju.
Možete li nastaviti voziti?
Izbjegavajte vožnju ako mjenjač mijenja stupnjeve prijenosa neuobičajeno, proklizava ili prijeđe u način rada za nuždu jer sustav možda ne može potvrditi rad pomoćne pumpe. Ako vozilo radi normalno, ograničite vožnju i pravodobno dijagnosticirajte kvar povratnog signala.
Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno
Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.