P0C29: Rad upravljačkog sklopa pumpe 'A' električne/pomoćne pumpe tekućine mjenjača

Što to znači

Upravljački sustav detektira da upravljački sklop pumpe A ne upravlja radom pumpe prema očekivanjima. Točan uzrok može biti u upravljačkom sklopu, opterećenju pumpe ili njihovoj električnoj vezi.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Izlazni stupanj pumpe A upravlja napajanjem pomoćne pumpe tekućine mjenjača, koja pomaže održavati hidraulički tlak potreban za promjenu stupnjeva prijenosa. Upravljački modul prati reagira li izlazni stupanj očekivano kada se zada rad pumpe A. Ovaj kod radnih svojstava može upućivati na neispravan izlazni stupanj, prekomjerno opterećenje pumpe ili kvar spoja između njih.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Neispravan upravljački sklop pumpe
2. Preveliko opterećenje pumpe
3. Kvar ožičenja ili konektora pumpe

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili upozoravajuća lampica mjenjača
• Grubo, odgođeno ili izostalo mijenjanje stupnjeva prijenosa
• Moguć ograničeni način rada (mjenjač zaključan u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje pri promjeni stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i pregledajte podatke uživo za naredbe pumpe A, status pokretača te bilo koju prijavljenu struju ili brzinu kada se kvar dogodio.
2. Pregledajte priključak pumpe A i ožičenje između pumpe i njenog pokretača na labave kontakte, koroziju, oštećenu izolaciju ili znakove pregrijavanja.
3. Provjerite razinu i stanje tekućine mjenjača koristeći postupak proizvođača, budući da nenormalno opterećenje pumpe može utjecati na rad pokretača.
4. Ako dijagnostički uređaj podržava tu funkciju, zadajte uključivanje pumpe A i provjerite reagira li izlazni stupanj te radi li pumpa ujednačeno.
5. Prema postupku proizvođača ispitajte krugove napajanja i upravljanja pumpe A na prekide, kratke spojeve i prekomjeran otpor.
6. Ako su krug i opterećenje pumpe ispravni, dijagnosticirajte kvar upravljanja ili izlaza izlaznog stupnja pumpe A.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećeno ožičenje ili loše spojeve na pumpi A ili njenom pokretaču.
• Ispravite razinu ili stanje tekućine mjenjača ako je izvan zahtjeva proizvođača.
• Zamijenite pumpu A ako ispitivanje potvrdi prekomjerno opterećenje ili nekonzistentan rad.
• Popravite ili zamijenite izlazni stupanj pumpe ako provjere kruga i pumpe pokažu da ne upravlja pumpom A ispravno.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vožnju ako mjenjač proklizava, grubo ili kasno mijenja brzine, ili uđe u šepajući način rada (limp mode); neadekvatno upravljanje pumpom može dovesti do gubitka pogona ili daljnjeg oštećenja mjenjača. Ako simptomi izostanu, svedite vožnju na minimum dok se kvar ne dijagnosticira.