P0C2C: Raspon/rad povratnog signala upravljačkog modula električne/pomoćne pumpe tekućine mjenjača

Što to znači

Povratni signal upravljačkog modula pomoćne pumpe tekućine mjenjača izvan je očekivanog raspona ili se ne ponaša prema očekivanjima.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Upravljački modul pomoćne pumpe tekućine mjenjača šalje povratni signal koji sustavu upravljanja vozila omogućuje provjeru rada pumpe. Modul uspoređuje taj signal s očekivanim rasponom i ponašanjem pri promjeni uvjeta rada. Ovaj se kod postavlja kada je povratni signal prisutan, ali je izvan očekivanog raspona ili ne prati ispravno rad pumpe, što upućuje na problem u signalnom krugu ili modulu.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kvar ožičenja ili konektora povratnog signala
2. Neispravan upravljački modul pumpe
3. Neispravan krug povratnog signala

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili upozoravajuća lampica mjenjača
• Grubo, odgođeno ili izostalo mijenjanje stupnjeva prijenosa
• Moguć ograničeni način rada (mjenjač zaključan u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje pri promjeni stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i usporedite podatke povratnog signala pumpe uživo s naredbama za pumpu kako biste provjerili je li signal stalan, nestabilan ili izvan raspona.
2. Pregledajte konektor upravljačkog modula pumpe i ožičenje povratnog signala zbog korozije, labavih kontakata, oštećenja uslijed trenja ili oštećenja od topline.
3. Prema električnoj shemi i postupku proizvođača provjerite ima li u krugu povratnog signala prekomjernog otpora, prekida ili kratkih spojeva.
4. Ako je podržano dijagnostičkim uređajem, zadajte rad pumpe i pratite mijenja li se povratni signal glatko i u skladu s naredbom.
5. Provjerite napajanje i masu modula pod uvjetima koje je odredio proizvođač.
6. Ako krug i napajanje prođu testove, a povratni signal se i dalje ponaša nenormalno, dijagnosticirajte upravljački modul.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećeno ili korodirano ožičenje povratnog signala i kontakte konektora.
• Uspostavite ispravan spoj napajanja ili mase modula ako testiranje utvrdi kvar.
• Zamijenite upravljački modul pumpe ako unatoč ispravnom krugu daje povratni signal izvan raspona ili nestabilan signal.
• Obrišite kod i potvrdite da povratni signal prati naredbe za pumpu nakon popravka.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vožnju ako promjene stupnjeva prijenosa postanu grube, odgođene ili nepouzdane jer abnormalni povratni signal može navesti sustav da ograniči rad mjenjača. Ako nema simptoma, vozite na kratke relacije i pravodobno dogovorite dijagnostiku.