P0C0A: Visoka razina signala u krugu faza U-V-W pogonskog motora B

Što to znači

Izlaz faza U-V-W pogonskog motora B prijavljuje stanje visoke razine signala u krugu. Položaj, struja i temperatura pogonskog motora neprekidno se nadziru; ova greška prebacuje inverter na sigurnu radnu točku ili pokreće smanjenje okretnog momenta.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Inverter pogonskog motora B preklapa napajanje kroz fazne putove U, V i W kako bi pokretao motor. Upravljački modul nadzire fazni izlaz i povezane podatke motora; ovaj se kod postavlja kada se utvrdi da je kombinirani krug U-V-W iznad očekivanog električnog raspona.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Fazna žica kratko spojena na visoki napon
2. Prekinut namot motora
3. Korodirani pinovi konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Uključeno je upozoravajuće svjetlo EV/hibridnog sustava
• Smanjena snaga ili okretni moment motora
• Moguć je sigurnosni način rada ili gašenje vozila

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte freeze frame i povezane kodove hibridnog ili električnog vozila kako biste utvrdili kada se pojavio kvar U-V-W i je li uslijedio nakon velikog opterećenja ili promjene temperature.
2. Dok je vozilo isključeno prema sigurnosnom postupku proizvođača za visoki napon, pregledajte ožičenje i konektore U, V i W motora B zbog oštećenja, onečišćenja ili korozije.
3. Provjerite kontakte faznog konektora zbog lošeg spoja, izvučenih kontakata ili korozije koja može povećati kontaktni otpor.
4. Neka kvalificirani tehničar provjeri jesu li putovi faza U, V i W prekinuti u namotu te postoji li neželjena veza s izvorom visokog napona.
5. Usporedite izlaz faza i podatke motora s dijagnostičkim postupkom proizvođača kako biste utvrdili je li kvar u ožičenju, namotu motora ili inverteru.

Uobičajena rješenja

• Očistite ili popravite korodirane kontakte faznog konektora motora B.
• Popravite oštećeno ožičenje faza U, V ili W i osigurajte čvrste spojeve.
• Popravite ili zamijenite namot motora B ako se ispitivanjem potvrdi da je prekinut.
• Popravite potvrđeni kvar invertera ili visokonaponskog kruga.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vožnju ako je okretni moment smanjen, aktivan je način rada za nuždu ili se vozilo može ugasiti; kvar faze može uzrokovati gubitak pogona. Dogovorite skoru dijagnostiku i ne dirajte visokonaponsko ožičenje.