P0C07: Visoka razina signala u krugu faza U-V-W pogonskog motora A

Što to znači

Izlaz faza U-V-W pogonskog motora A prijavljuje stanje visoke razine signala u krugu. Položaj, struja i temperatura pogonskog motora neprekidno se nadziru; ova greška prebacuje inverter na sigurnu radnu točku ili pokreće smanjenje okretnog momenta.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Pogonski motor A prima kontroliranu snagu preko izlaza faze U, V i W invertera. Kôd P0C07 se postavlja kada modul detektira nenormalno visoko stanje izlaza faze, što može biti uzrokovano faznom žicom u kratkom spoju s visokim naponom, prekinutim namotom motora ili lošim kontaktom na konektoru.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Fazna žica kratko spojena na visoki napon
2. Prekinut namot motora
3. Korodirani pinovi konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Uključeno je upozoravajuće svjetlo EV/hibridnog sustava
• Smanjena snaga ili okretni moment motora
• Moguć je sigurnosni način rada ili gašenje vozila

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke okvira zamrznutog stanja i hibridne podatke uživo za očitavanja faza pogonskog motora A, struju, zahtjev za okretnim momentom i druge kodove invertera kako biste utvrdili kada dolazi do visokog stanja.
2. Sa sigurno deaktiviranim visokonaponskim sustavom prema proizvođačevu postupku, pregledajte konektore i kabelski snop U, V i W pogonskog motora A na oštećenu izolaciju, labave pinove ili oštećenja od topline.
3. Provjerite je li ožičenje faza u kratkom spoju s visokonaponskim izvorom koristeći proizvođačev postupak izolacije i mjerenja.
4. Neka kvalificirani tehničar ispita namote pogonskog motora A na prekid i pregleda stanje kontakta konektora u skladu s proizvođačevim dijagnostičkim smjernicama.
5. Ako su motor i kabelski snop ispravni, ispitajte izlaz faze invertera na upravljačku grešku.

Uobičajena rješenja

• Popravite fazno ožičenje s oštećenom izolacijom ili kratkim spojem prema visokom naponu.
• Popravite labav, korodiran ili toplinom oštećen konektor faze.
• Popravite ili zamijenite motor ako se potvrdi prekid namota.
• Popravite ili zamijenite inverter ako se potvrdi neispravnost njegovog faznog izlaza.

Možete li nastaviti voziti?

Nemojte tražiti veliku snagu od vozila, jer pogonski motor A može izgubiti okretni moment, a sustav može ući u mod rada u nuždi ili se isključiti. Zaustavite se na sigurnom ako se hibridno upozorenje pogorša ili pogon postane nepouzdan.