P0C06: Niska razina signala u krugu faza U-V-W pogonskog motora A

Što to znači

Izlaz faza U-V-W pogonskog motora A prijavljuje stanje niske razine signala u krugu. Položaj, struja i temperatura pogonskog motora neprekidno se nadziru; ova greška prebacuje inverter na sigurnu radnu točku ili pokreće smanjenje okretnog momenta.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Inverter pokreće pogonski motor A preko svojih izlaza faze U, V i W, pri čemu sklopni uređaji upravljaju strujom u svakoj fazi. Kôd P0C06 se postavlja kada modul detektira prenizak napon ili signal izlaza faze, što može biti posljedica fazne žice u kratkom spoju s masom, neispravne donje sklopke ili visokog otpora na korodiranom priključku.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Fazna žica kratko spojena na masu
2. Prekid u sklopki donje grane invertera
3. Korodirani pinovi konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Uključeno je upozoravajuće svjetlo EV/hibridnog sustava
• Smanjena snaga ili okretni moment motora
• Moguć je sigurnosni način rada ili gašenje vozila

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte okvir zamrznutog stanja i podatke uživo za fazni izlaz pogonskog motora A, struju, zahtjev za okretnim momentom i povezane kvarove invertera kako biste vidjeli kada se javlja nisko stanje.
2. Sa deaktiviranim visokonaponskim sustavom u skladu s proizvođačevim postupkom, pregledajte ožičenje i konektore U, V i W na kontakt s masom, koroziju ili oštećenu izolaciju.
3. Provjerite jesu li terminali konektora faza zahvaćeni korozijom ili imaju loš kontakt koji bi mogao stvoriti otpor, uključujući labave pinove ili pinove oštećene toplinom.
4. Neka kvalificirani tehničar ispita fazno ožičenje na nenamjeran kratki spoj s masom koristeći proizvođačev postupak izolacije.
5. Ako je kabelski snop ispravan, ispitajte izlaz donje sklopke invertera pogonskog motora A prema proizvođačevoj specifikaciji.

Uobičajena rješenja

• Očistite ili popravite korodirane terminale faza pogonskog motora A.
• Popravite izolaciju fazne žice ili ožičenje koje je u kratkom spoju s masom.
• Zamijenite oštećeni konektor ili terminal koji uzrokuje visok kontaktni otpor.
• Popravite ili zamijenite inverter ako se potvrdi kvar donje sklopke.

Možete li nastaviti voziti?

Ograničite vožnju i izbjegavajte visoke zahtjeve za snagom jer pogonski motor A može izgubiti okretni moment ili vozilo može ući u mod rada u nuždi ili se isključiti. Zaustavite se na sigurnom ako snaga postane nestabilna ili upozorenje hibridnog sustava ukazuje na pogoršanje kvara.