P0BC2: Strujni krug senzora temperature "E" hibridne baterije

Što to znači

Detektiran je kvar u strujnom krugu senzora temperature E hibridne baterije. Sam kod ne utvrđuje je li kvar u senzoru, ožičenju ili drugoj komponenti strujnog kruga.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Osjetnik temperature hibridne baterije E izvještava sustav upravljanja baterijom o temperaturi paketa kako bi on mogao upravljati hlađenjem, punjenjem i snagom. P0BC2 se postavlja kada je krug osjetnika E neispravan, ali sam kod ne utvrđuje je li došlo do kvara osjetnika, ožičenja ili druge komponente kruga.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kvar senzora temperature E hibridne baterije
2. Oštećeno ožičenje senzora ili loš kontakt u konektoru

Simptomi

• Svijetli upozoravajuća lampica hibridnog/električnog sustava
• Smanjena izlazna snaga ili rad u nuždi
• Punjenje možda neće uspjeti ili će biti usporeno
• Smanjen električni doseg

Kako dijagnosticirati problem

1. Pročitajte podatke okvira zamrznutog stanja i živa očitanja temperature za osjetnik E, uspoređujući ih s ostalim osjetnicima paketa i uvjetima okoline radi pronalaženja nevjerojatne ili nedostajuće vrijednosti.
2. S vozilom isključenim prema sigurnosnom postupku proizvođača za visokonaponski sustav, pregledajte priključak i kabelski snop osjetnika E na oštećenja, koroziju ili loš dosjed.
3. Provjerite ožičenje kruga osjetnika E i kontakte priključka pomoću postupka proizvođača kako biste identificirali prekid, kratki spoj ili loš spoj.
4. Testirajte osjetnik E i njegov krug prema specifikaciji proizvođača kako biste razlikovali kvar osjetnika od kvara ožičenja.
5. Ako osjetnik i ožičenje prođu, slijedite dijagnostički tijek proizvođača kako biste provjerili ulaz upravljačkog modula baterije.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite i učvrstite priključak osjetnika E.
• Očistite ili popravite korodirane ili oštećene kontakte priključka osjetnika E.
• Popravite prekinutu, kratko spojenu ili oštećenu žicu osjetnika E.
• Zamijenite osjetnik E ako ne prođe test proizvođača.
• Popravite ulaz upravljačkog modula baterije ako osjetnik i krug ispravno prođu test.

Možete li nastaviti voziti?

Nastavite voziti samo ako se vozilo ponaša normalno i izbjegavajte snažna ubrzanja ili punjenje sve dok očitanje temperature ne bude pouzdano. Zaustavite se ako se pojavi upozorenje o temperaturi baterije ili upozorenje o smanjenoj snazi, jer sustav možda neće moći ispravno upravljati temperaturom paketa.