P0BC4: Nizak signal u strujnom krugu senzora temperature "E" hibridne baterije

Što to znači

Signal u strujnom krugu senzora temperature E hibridne baterije niži je od očekivanog. Sam kod ne utvrđuje koja je komponenta neispravna.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Senzor temperature E hibridne baterije šalje upravljačkom modulu temperaturu na dodijeljenoj točki visokonaponskog baterijskog sklopa. Modul pohranjuje P0BC4 kada je signal senzora E niži od očekivanog, što može upućivati na žicu signala spojenu na masu, kratko spojeni senzor ili loš kontakt priključka; sam kod ne utvrđuje koji je dio neispravan.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signalna žica kratko spojena na masu
2. Unutarnji kratki spoj senzora
3. Korozija kontakata konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Svijetli upozoravajuća lampica hibridnog/električnog sustava
• Smanjena izlazna snaga ili rad u nuždi
• Punjenje možda neće uspjeti ili će biti usporeno
• Smanjen električni doseg

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i usporedite očitanja senzora E u stvarnom vremenu s očitanjima drugih senzora temperature baterije jer nevjerojatno nisko očitanje senzora E pomaže potvrditi obrazac kvara.
2. Uz isključeno napajanje vozila prema servisnim informacijama, pregledajte priključak senzora E i dostupni dio kabelskog snopa na koroziju, oštećenja ili signalnu žicu čija je izolacija probijena pa dodiruje masu.
3. Provjerite jesu li pinovi priključka čisti, pravilno utaknuti i čvrsto drže kontakte; korozija ili loš spoj mogu uzrokovati prenizak signal.
4. Prema električnoj shemi proizvođača ispitajte signalnu žicu senzora E zbog neželjenog kratkog spoja na masu i provjerite kontinuitet strujnog kruga.
5. Ako su ožičenje i priključak ispravni, ispitajte senzor E i njegov strujni krug prema specifikaciji proizvođača kako biste razlikovali unutarnji kratki spoj senzora od preostalog kvara kabelskog snopa.

Uobičajena rješenja

• Očistite i pravilno utaknite korodirane ili labave kontakte priključka senzora E.
• Popravite dio signalne žice koji je kratko spojen na masu.
• Zamijenite senzor temperature E hibridne baterije ako ne zadovolji propisano ispitivanje.
• Obrišite kod i pri kontrolnom skeniranju potvrdite da senzor E prati vjerodostojnu temperaturu.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte snažno ubrzavanje i intenzivno punjenje te prestanite voziti ako vozilo ograniči snagu ili prikaže hitno upozorenje hibridnog sustava. Nepouzdano očitanje temperature baterije može pokrenuti zaštitni način rada, spriječiti normalno punjenje ili smanjiti električni doseg.