P0BC5: Visok signal u strujnom krugu senzora temperature "E" hibridne baterije

Što to znači

Signal u strujnom krugu senzora temperature E hibridne baterije viši je od očekivanog. Sam kod ne utvrđuje koja je komponenta neispravna.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Senzor temperature E hibridne baterije mjeri temperaturu na dodijeljenoj točki visokonaponskog baterijskog sklopa i šalje signal upravljačkom modulu. P0BC5 se pohranjuje kada je taj signal viši od očekivanog, što može biti posljedica signalne žice kratko spojene na napon baterije, prekida senzora ili lošeg kontakta priključka.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signalna žica kratko spojena na B+
2. Prekid u senzoru
3. Korozija kontakata konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Svijetli upozoravajuća lampica hibridnog/električnog sustava
• Smanjena izlazna snaga ili rad u nuždi
• Punjenje možda neće uspjeti ili će biti usporeno
• Smanjen električni doseg

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i usporedite temperaturu senzora E u stvarnom vremenu s ostalim očitanjima temperature baterijskog sklopa; trajno nevjerojatno visoko očitanje upućuje na kvar ovog strujnog kruga.
2. Uz isključeno napajanje vozila prema servisnim informacijama, pregledajte priključak i kabelski snop senzora E zbog korozije, labavih pinova ili oštećenja zbog kojeg bi signalna žica mogla doći u dodir s naponom baterije.
3. Provjerite je li priključak senzora E potpuno utaknut te jesu li njegovi kontakti čisti i čvrsto spojeni jer loš kontakt može poremetiti signal.
4. Prema električnoj shemi proizvođača ispitajte signalnu žicu zbog kratkog spoja na B+ i provjerite kontinuitet strujnog kruga.
5. Ako su kabelski snop i priključak ispravni, ispitajte senzor E prema specifikaciji proizvođača zbog prekida ili neispravnog elementa.

Uobičajena rješenja

• Očistite i pravilno utaknite korodirane ili labave kontakte priključka senzora E.
• Popravite signalnu žicu kratko spojenu na B+ ili oštećeni dio kabelskog snopa.
• Zamijenite senzor E ako je prekinut ili ne zadovoljava propisano ispitivanje.
• Obrišite kod i provjerite je li očitanje senzora E vjerodostojno u usporedbi s drugim senzorima baterijskog sklopa.

Možete li nastaviti voziti?

Ograničite vožnju i izbjegavajte naglo ubrzavanje ili punjenje dok se kvar ne dijagnosticira, osobito ako je snaga smanjena ili se pojavilo upozorenje hibridnog sustava. Pogrešno očitanje temperature može uzrokovati zaštitna ograničenja ili ometati punjenje i električni doseg.